車內(nèi)避雷關(guān)閉收音機(jī)

　　提醒：使用電子設(shè)備易引雷

　　在雷電環(huán)境中，車內(nèi)人員盡量不要使用手機(jī)，因?yàn)閺?qiáng)大的雷電對(duì)地釋放過程將在周圍產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁場(chǎng)，由于雷電的干擾，手機(jī)的無線頻率跳躍性會(huì)增強(qiáng)，容易誘發(fā)雷擊和燒機(jī)等事故。使用收音機(jī)、cd等電子設(shè)備也一樣，一旦被雷擊中，強(qiáng)大電流很可能會(huì)侵入電器設(shè)備，致其損壞。因此，關(guān)閉電子設(shè)備，安靜地等待雷電消失。

　　避雷檢測(cè)：雷雨天氣駕車會(huì)被雷擊嗎？

　　有的司機(jī)會(huì)問，豎在車頂上的天線有沒有避雷作用?其實(shí)，那是車載收音機(jī)天線，起不到避雷的效果。需要提醒的是，雷電天氣下，車主千萬不要走出車外拆卸外置天線，這樣容易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　雷雨天車輛停放注意啥

　　提醒：勿停在樹下、電線桿附近

　　雷雨天停車也需要格外注意。有些司機(jī)會(huì)選擇大樹下、筑物廣告牌下方等地方停車等待，殊不知這些物體很容易成為雷擊的對(duì)象，萬一被雷中，有可能禍及?？吭诟浇能囕v。另外，電線桿、變壓器、變電箱附近都不是理想的停車地點(diǎn)。

決定提前放電避雷針工作穩(wěn)定性的便是連接器，而的提前放電避雷針采用高強(qiáng)度連接器，根據(jù)石油化工電力系統(tǒng)的接地特點(diǎn)而研發(fā)的一種新型接地連接器，具有高強(qiáng)度、高熱穩(wěn)定性、陰極保護(hù)功能，避免接地裝置與陰極保護(hù)的重復(fù)投資和施工，所以它在保證高穩(wěn)定性的同時(shí)，還減少了整體的投入。

　雷暴日：一天中只要出現(xiàn)過雷電活動(dòng)(包括看到雷閃和聽到雷聲)，就算一個(gè)雷暴日。我國(guó)各地區(qū)的雷暴日數(shù)如表所示：

　　雷電活動(dòng)的規(guī)律：熱而潮濕的地區(qū)比冷而干燥的地區(qū)雷暴多，且山區(qū)大于平原，平原大于沙漠，陸地大于湖海。雷擊區(qū)的形成與地質(zhì)結(jié)構(gòu)(即土壤電阻率)、地面上的設(shè)施情況及地理?xiàng)l件等因素有關(guān)。建筑物的雷擊部位與建筑物的高度、長(zhǎng)度及屋頂坡度等因素有關(guān)。

　　5.雷電的危害：雷電流的熱效應(yīng)可燒斷導(dǎo)線和燒毀電力設(shè)備;雷電流的機(jī)械效應(yīng)產(chǎn)生的電動(dòng)力可摧毀設(shè)備、桿塔和建筑，傷害人畜;雷電流的電磁效應(yīng)可產(chǎn)生過電壓，擊穿電氣設(shè)備絕緣，甚至引起火災(zāi)，造成人身傷亡;雷電的閃絡(luò)放電可燒壞絕緣子，使斷路器跳閘或引起火災(zāi)，造成大面積停電。

防雷接地施工的流程及方法你了解嗎

　　機(jī)房防雷接地的一個(gè)重要的方面是接地以及引下線路的布線工程,整個(gè)工程的防雷效果甚至防雷器件是不是起作用都取決于此,所以應(yīng)該認(rèn)真的系統(tǒng)的研究。近項(xiàng)目在做弱電機(jī)房的防雷接地工程,防雷公司整理了一些防雷接地知識(shí)分享給大家:

　　(1)施工流程

　　施工準(zhǔn)備→接地裝置安裝→引下線安裝→避雷帶支架制作安裝→避雷網(wǎng)安裝→接地電阻測(cè)試

　　(2)技術(shù)措施

　　材料齊全且符合設(shè)計(jì)要求，施工機(jī)具配備充足，施工圖紙已對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。

　　(3)主要施工方法

　　防雷接地工程包括接地裝置、防雷引下線及避雷帶的安裝。

　　1)接地裝置

　　a.按照設(shè)計(jì)圖尺寸位置要求，將底板內(nèi)兩條結(jié)構(gòu)主筋焊接連通，并與所經(jīng)樁臺(tái)及柱內(nèi)的有關(guān)鋼筋焊接(不同標(biāo)高處利用兩根豎向結(jié)構(gòu)上下貫通)，并將兩根主筋用油漆做好標(biāo)記，便于引出和檢查。

　　b.所有焊接處焊縫應(yīng)飽滿并有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，不得有夾渣、咬肉、裂紋、虛焊、氣孔等缺陷，焊接處的藥皮敲凈后，刷瀝青作防腐處理，采用搭接焊時(shí)