英格索蘭微油螺桿空壓機(jī)

......國(guó)際上，壓縮機(jī)制造廠主要集中在歐美地區(qū)。由于有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)作保證，歐美產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)水平、成套水平均優(yōu)于國(guó)內(nèi)，其制造工藝水平比國(guó)內(nèi)更高一籌。但其發(fā)展勢(shì)頭已很不明顯。我國(guó)從國(guó)外進(jìn)口的壓縮機(jī)組普遍存在價(jià)格高、問(wèn)題反應(yīng)慢、服務(wù)不到位等現(xiàn)象，時(shí)而還出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平已與國(guó)外相當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量也正在與國(guó)際水平接近，國(guó)產(chǎn)機(jī)的價(jià)格通常是進(jìn)口機(jī)的一半；3、小壓力止回閥故障：小壓力止回閥容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高，但沒(méi)有壓力輸出時(shí)，可以判斷小壓力止回閥出現(xiàn)故障。而且，國(guó)產(chǎn)機(jī)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有明顯的地域優(yōu)勢(shì)，及時(shí)的配件供應(yīng)、方便的信息溝通、良好的售后服務(wù)彌補(bǔ)了與國(guó)外產(chǎn)品的差距，正逐步被國(guó)內(nèi)各主要用戶所認(rèn)同。

........我國(guó)壓縮機(jī)制造技術(shù)提升很快，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化、集成化、智能化方面發(fā)展。隨著我國(guó)工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，可以預(yù)期在未來(lái)的10-15年間，我國(guó)壓縮機(jī)技術(shù)水平將走向世界前列。

上述圖片僅供參考，詳細(xì)產(chǎn)品詳情請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站或致電我們了解'。謝謝

1、開(kāi)發(fā)能源領(lǐng)域所需的壓縮機(jī)

........石油伴生氣增壓回收； 管網(wǎng)加壓、輸送 ；發(fā)電機(jī)或鍋爐增壓； 油田石油催化裂解； 輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機(jī)；

........加氫精制，潤(rùn)滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機(jī)；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機(jī) 煤層氣(氣)的回收的各類壓縮機(jī)；頁(yè)巖氣的開(kāi)采與利用等所需的各類壓縮機(jī)。

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2、關(guān)鍵技術(shù)

（1）開(kāi)展螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)及加工工藝研究

（2）高轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)的開(kāi)發(fā)研究

（3）開(kāi)展氣閥的優(yōu)化研究和可靠性研究

（4）開(kāi)展大型往復(fù)壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)與管道振動(dòng)模擬及曲軸扭振模擬研究

（5）開(kāi)展壓縮機(jī)性能預(yù)測(cè)的研究

（6）大型往復(fù)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障智能診斷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究。

（7）LNG冷能回收、空氣分離技術(shù)研究。

（8）往復(fù)壓縮機(jī)氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)技術(shù)研究。

（9）壓縮機(jī)系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)研究。

（10）加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)研究，特別是運(yùn)動(dòng)部件等，以利于產(chǎn)品升級(jí)換代。

（11）優(yōu)化壓縮機(jī)配套產(chǎn)品，提升機(jī)組系統(tǒng)性能。

余熱回收改造后對(duì)空壓機(jī)的好處

1、螺桿式空壓機(jī)降溫為風(fēng)冷、水冷兩種方式，空壓機(jī)頻繁加載、卸載，油溫會(huì)忽冷、忽熱，壓縮機(jī)及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng)，容易損壞。

2、余熱回收改造后，無(wú)論空壓機(jī)處在加載還是卸載狀態(tài)，控制系統(tǒng)均將回油溫度控制到65℃，空壓機(jī)在恒溫狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了空壓機(jī)的壽命。

3、余熱回收改造后，將原來(lái)的風(fēng)冷系或水冷系統(tǒng)關(guān)閉，大量節(jié)約了電能，減少了故障的發(fā)生

空氣壓縮機(jī)跳機(jī)原因

空壓機(jī)跳機(jī)，指的是空壓機(jī)過(guò)載，保護(hù)器斷開(kāi)，引起的空壓機(jī)停止工作。保護(hù)器跳開(kāi)后，需要較長(zhǎng)的時(shí)間恢復(fù)，導(dǎo)致空壓機(jī)無(wú)法正常使用，用戶因此耽誤生產(chǎn)。

空壓機(jī)跳機(jī)，還有一些不常見(jiàn)的原因存在，但這些不常見(jiàn)的可能，檢修起來(lái)有一定的難度。

對(duì)于空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)以及原理不熟悉的維修人員，碰到這類的問(wèn)題會(huì)比較頭疼。

遇到這樣的問(wèn)題，威海德盛煙濰空壓機(jī)小編建議各位，采用“排除法”，把故障原因逐個(gè)排除。

帶壓?jiǎn)?dòng)

檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力，導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)，引起啟動(dòng)電流過(guò)高，空氣開(kāi)關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因?yàn)閴毫﹂y的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。