直接連接到交流電源輸出端子充電極輸入端配備有用于對電動車輛充電的充電插頭。通常情況下，充電站，提供快速充電和正常充電兩種充電。充電的充電樁是基本的功能，充電一般分為單相和三相充電，許多公司如超級智能充電可以做到既兼容。一些充電站電力負(fù)荷可以在不同的地區(qū)仍然不同的時間，從而使智能功率調(diào)節(jié)，顯示，智能充電已經(jīng)開始蔓延開。預(yù)約費，這也為用戶設(shè)置，使上級的互動信息平臺鎖定充電站預(yù)約，預(yù)約充電取得成果。多樣化，充電樁應(yīng)具有不同的充電功能，如自動全，按時間，按量的支持，根據(jù)功率和的具體要求的發(fā)展。

 根據(jù)安裝充電后可分為充電樁地板，壁裝式充電柱。適用于地板安裝充電樁，而不壁附近的停車場。適合安裝在停車位附近的墻墻充電樁。充電樁并非與所有型號兼容，充電過程將被中斷，不時，充電操作過程復(fù)雜，不靈活等支付費用。其次，事故頻發(fā)，引起社會關(guān)注。PV，充電，所述能量存儲合并三個概念具有特定的產(chǎn)品是Powerwall顯示，Powerwall顯示TURE，構(gòu)成新的充電站的形態(tài)，電能的光伏板，電動車輛，電網(wǎng)，四個蓄電池自由之間流動。

 在積極推動相關(guān)政策，電動汽車及充電設(shè)施的發(fā)展勢如破竹，但也暴露出一些問題。首先，充電樁的質(zhì)量問題，用戶深感不便。動態(tài)功率分配早是由一家公司提出的，后兩個模塊，每個模塊具有功率繼電器，這兩個模塊可以在左側(cè)投槍還可以把在右槍使用;然后另一家公司提出新的條件靈活的計費，需要高功率充電，當(dāng)電流較大時，在使用中引發(fā)的其他模塊中，車自帶可單獨使用，這有一定的道理;還要接受充電后的監(jiān)控和管理，或控制器需要通過WiFi 3G / 4G等網(wǎng)絡(luò)通信模塊和背景相連;充電電量不是免費的，你需要安裝電表，讀者的需求來實現(xiàn)充電功能;充電樁上殼體它分別需要明確的指標(biāo)，通常是三個燈，充電，和一個電源故障;