塔吊的金屬結(jié)構(gòu)有哪些?

塔吊的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。 　　起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點、雙吊點和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點是靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡單，更有利于受力，減輕自重，簡化構(gòu)造等優(yōu)點。

塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式

塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架，是塔吊結(jié)構(gòu)的主體?，F(xiàn)今塔吊均采用方形斷面，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運費少。

在選擇塔式起重前可就塔式起重機的生產(chǎn)效率進行估算，以建筑物的高度、建筑面積、吊裝量等方面著手， 大約取個平均值，然后再與塔式起重機的工作速度換算，再加上人工裝卸時間得出平均起吊，次所需時間，估算出一個工作臺班能完成多少吊。工作臺班數(shù)與塔式起重機安裝日期數(shù)的乘積與總吊數(shù)比較，如果不能滿足總吊數(shù)要求，就可以重新考慮選型，或者是增加塔機臺數(shù)。根據(jù)資料上的統(tǒng)計經(jīng)驗， 一般來講鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的高層建筑平均每平方米建筑面積約需1.1~1.6吊次， 塔式起重機平均每臺班約能完成50 -75 吊次，在計算時可以參考。


塔架力可以簡化為垂直于水平面的彎矩M，水平面的扭矩T，軸向壓力N，水平力F，其中M，T松開螺栓的松動效果。當(dāng)?shù)醣叟e起時，M為正，然后重錘之后重錘為負(fù)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)開始時，T為正，而當(dāng)旋轉(zhuǎn)開始時，T為正。在正常操作中，塔式起重機經(jīng)常被舉起并放下重物，并且動臂被反復(fù)反轉(zhuǎn)和制動，導(dǎo)致塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓受力在反復(fù)不斷的變化，這是螺栓松動的根本原因。