中低壓鍋爐用無(wú)縫管的分類

無(wú)縫鋼管分為兩種：熱軋和冷軋（轉(zhuǎn)盤）無(wú)縫鋼管。

熱軋無(wú)縫鋼管分為普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管，地質(zhì)鋼管和其他鋼管。

冷軋（轉(zhuǎn)盤）無(wú)縫鋼管分為普通鋼管，低壓和中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管等鋼管，以及碳素鋼管。薄壁鋼管，合金薄壁鋼管，不銹鋼薄壁鋼管，異型鋼管。熱軋無(wú)縫管的外徑一般大于32mm，壁厚為2.5-75mm。冷軋無(wú)縫管的直徑可達(dá)6mm，壁厚可達(dá)0.25mm。薄壁管的外徑為5mm，壁厚小于0.25mm。冷軋比熱軋具有更高的尺寸精度。

普通無(wú)縫鋼管：由10、20、30、35、45等16Mn，5MnV等碳素鋼及其他低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr，30CrMnSi，45Mn2、40MnB等合金鋼制成。熱軋或冷軋。低碳鋼制成的無(wú)縫管，例如10和20，主要用于流體輸送管道。用中碳鋼（例如45和40Cr）制成的無(wú)縫管用于制造機(jī)械零件，例如汽車和拖拉機(jī)的受壓零件。通常，必須使用無(wú)縫鋼管進(jìn)行強(qiáng)度和壓扁測(cè)試。熱軋鋼管以熱軋或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋鋼以熱處理狀態(tài)交貨。

螺旋鋼管質(zhì)量的判斷方法

螺旋鋼管的質(zhì)量將對(duì)消費(fèi)者的使用產(chǎn)生很大的影響，因此在選擇時(shí)間時(shí)我們需要判斷其質(zhì)量，然后在有簡(jiǎn)單有效的方法觀察表面時(shí)確定螺旋鋼管的質(zhì)量。

螺旋鋼管表面質(zhì)量較差，存在點(diǎn)蝕，打結(jié)，不光滑等問(wèn)題。其次要注意觀察表面是否有劃痕。裂縫。如果以上現(xiàn)象表明螺旋管較差。

在觀察的時(shí)候我們還需要注意螺旋鋼管的顏色，對(duì)于淺紅色或類似螺旋鋼管的顏色不能選擇好的螺旋鋼管需要金屬光澤。測(cè)試變壓器制造商的工作人員告訴您。

API螺旋管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

API標(biāo)準(zhǔn)螺旋鋼管出口螺旋鋼管規(guī)范，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)貫穿使用。

材質(zhì)：X42，X46，X52，X56，X60規(guī)格：API 5L外部防腐處理或黑色涂料，常用于石油輸送管道的螺旋鋼管。

API標(biāo)準(zhǔn)螺旋鋼管的減摩，耐磨性包括通過(guò)沖突因素，磨損和相對(duì)磨損因素來(lái)體現(xiàn)。

沖突因素

彼此接觸的對(duì)象（作為相對(duì)運(yùn)動(dòng)）將導(dǎo)致沖突，從而導(dǎo)致被稱為沖突的抵抗沖突。根據(jù)沖突定律，通常將沖突力（F）施加在沖突部位的直線載荷（N）比率，稱為沖突因子Fμ=-N其中：F-沖突（N）直線載荷（

N）在正常實(shí)驗(yàn)條件下經(jīng)過(guò)時(shí)間或碰撞一定距離后，樣品的零件（G）或體積（cm

3）上的磨損稱為磨損量（或磨損量）表示體積磨損稱為相對(duì)耐磨性系數(shù)在模仿磨損試驗(yàn)機(jī)時(shí)，選擇65Mn（52-53HRC）作為標(biāo)準(zhǔn)樣品，在相同條件下，標(biāo)準(zhǔn)樣品的磨損量與實(shí)測(cè)磨損率的測(cè)量數(shù)據(jù)，稱為實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相對(duì)磨損系數(shù)