建筑內(nèi)外墻保溫為什么選氣凝膠氈？

1、保溫隔熱的性能：

其導(dǎo)熱系數(shù)在常溫下可到達(dá)0.013 W/（m·k），遠(yuǎn)低于其它建筑保溫材料，具有的保溫隔熱性能。

2、防火性能：

傳統(tǒng)有機(jī)保溫材料大都易1燃或阻燃效果差，易引起火災(zāi)。而氣凝膠保溫隔熱板的燃燒性能為A1級，為完全不燃性材料。其誕生完全解決了建筑保溫與建筑防火無法共存的巨大矛盾。

3. 疏水透氣性能：

氣凝膠氈保溫隔熱板的憎水率在99％以上，是很好的疏水性材料。

氣凝膠應(yīng)用領(lǐng)域

（1）軍事及航空航天領(lǐng)域

與傳統(tǒng)絕熱材料相比，氣凝膠材料可以用更輕的質(zhì)量、更小的體積達(dá)到等效的隔熱效果。這一特點(diǎn)使其在航空、航天應(yīng)用領(lǐng)域中具有舉足輕重的優(yōu)勢，目前主要應(yīng)用在太空服的絕緣材料和飛行器隔熱等；

（2）工業(yè)及建筑絕熱領(lǐng)域

在電力、石化、化工、冶金、建材行業(yè)以及其他工業(yè)領(lǐng)域，熱工設(shè)備大量存在。其中由于一些設(shè)備的特殊部位和環(huán)境，受到重量、體積或空間的限制，都需要用到這種的超級絕熱材料；

（3）太陽能熱水器領(lǐng)域

太陽能熱水器及其他集熱裝置的保溫是進(jìn)一步提高太陽能裝置的能源利用率和其實(shí)用性的關(guān)鍵因素。將氣凝膠材料應(yīng)用于熱水器的儲水箱、管道和集熱器等，比現(xiàn)有太陽能集熱效率更高，更有效。

氣凝膠有巨大應(yīng)用前景。

在工業(yè)領(lǐng)域，一個(gè)工業(yè)面積為200平方米的燒結(jié)爐，如使用氣凝膠超級納米絕熱板做保溫材料，現(xiàn)場實(shí)際測量保溫層外側(cè)溫度為120-450攝氏度，取平均值300攝氏度，加裝氣凝膠超級納米絕熱板后保溫層外側(cè)約為30-40攝氏度，取平均值35度。經(jīng)計(jì)算使用氣凝膠超級納米絕熱板后將節(jié)約燃煤878噸，減少排放二氧化碳2300噸，二氧化1硫8噸，氮氧化物7噸。3、氣凝膠氈在其他領(lǐng)域的應(yīng)用氣凝膠氈的吸附性可用來制造防毒面具或用來治理油體泄露帶來的污染，還用在過濾器、燃料儲存等方面。如果全國工業(yè)窯爐全部用這種材料，這個(gè)數(shù)字又將放大多少倍。

氣凝膠是如何在新能源汽車動力電池中應(yīng)用是怎么樣的？

氣凝膠保溫材料在新能源汽車動力電池中的應(yīng)用場景，大家都知道動力電池的性能受溫度因素影響比較大，放電的效率隨著溫度的變化而變化，終直接會影響到電動汽車的動力性能。以目前常用的鋰電池為例，它的工作溫度范圍寬為-20℃-60℃。氣凝膠應(yīng)用領(lǐng)域（1）軍事及航空航天領(lǐng)域與傳統(tǒng)絕熱材料相比，氣凝膠材料可以用更輕的質(zhì)量、更小的體積達(dá)到等效的隔熱效果。在低溫條件下，電池的續(xù)航里程會明顯的縮減，如果電池的溫度過低，將會影響到再生制動系統(tǒng)的性能，新能源汽車再生制動系統(tǒng)是利用剎車時(shí)的動力為電池充電，來提高行駛里程。