電動平車采用全智能充電機對蓄電池開展充電。充電時，該充電機可對蓄電池電流量和充電時間做智能控制系統(tǒng)(保持3環(huán)節(jié)充電，即恒流一恒流源一恒流全自動變換)，防止蓄電池在大電流量的狀況下充放電，及其蓄電池極片的形變、硫化橡膠、特異性化學物質掉下來等常見故障，增加了蓄電池的應用時間。 歷經對蓄電池特性的分步掌握(生產廠家的檢測)，它的使用期可能以下： (1)當蓄電池100％深度放電后再充電，可循環(huán)應用100~200次。 (2)當蓄電池70深度放電后再充電，能夠循環(huán)應用300～600次。 (3)當蓄電池50％深度放電后再充電，用500～1000次。 (4)當蓄電池30深度放電后再充電，用1000~2000次。調速電機電氣設備基本原理能夠循環(huán)使池電平車的設計方案出示了效仿，為電平車類型的開發(fā)設計提升了一項新的內容。選擇適合公司，廠礦等的設備，不管是哪種樣式，型號，就是很好的設備選擇。 由此可見，不必等你電動平車蓄電池徹底無電后再充電。一般蓄電池應用要是合乎左右第(3)或第(4)種狀況，蓄電池就可循環(huán)充放電1 000次左右，其使用期可在3年左右。

軌道平車使用塑料托盤有什么講究?軌道平車使用塑料托盤時，根據(jù)所需物品，放置產品的尺寸不同，所選規(guī)格也不同。

挑選尺寸：考慮到貨品的包裝規(guī)格型號及其他們放置在塑料托盤上的方法。比如，規(guī)范手拎袋的基礎尺寸為600*400mm，1200*100mm托盤上為五個，1200*80b250m托盤上為4個，一般為五個層疊;日本國規(guī)范塑料周轉箱的基礎尺寸為530*36毫米和650*44b250m。在1100*110b250m托盤上，6和4放置在一樓。一般，層疊是5層。各討論毗連處毗連靠得住,各銷軸磨耗后直徑不敷不得小于本來直徑的95%,各啟齒銷鎖定靠得住、數(shù)目齊備。自然，假如商品沒有儲放在手拎包中，那就需要依據(jù)產品原包裝的尺寸開展分配。

考慮到轉彎式電動平車托盤裝車專用工具的情況(比如海運集裝箱，貨車等)。比如，如果是來回或一次性使用，則須先考慮到230b250m的海運集裝箱海運集裝箱寬度。針對1200*100mm托盤，須挑選長短為120b250m和寬度為100mm的組成。11、經常檢查各部運轉情況，如發(fā)現(xiàn)電機、軸承溫度升高或異常聲音時，應立即停車檢查。

假如在倉儲貨架上應用，請考慮到倉儲貨架的寬度和深層的尺寸。同用梁式倉儲貨架，各層客艙上帶2個托盤，周邊空出約90mm的出入室內空間，倉儲貨架深層應盡量大，因而對塑料托盤的要求并不大規(guī)定太高，以節(jié)約產品成本。

假如在全自動立體庫上應用，除開考慮所述規(guī)定外，也要考慮到托盤表層的地面防滑指數(shù)，托盤腿底端與轉彎式電動平車鏈板式輸送機的配對，高寬比叉孔的寬度，叉的寬度和鐵架子的勻稱放置。形變的量，長面和短面的偏移，條碼的部位及其RFID集成ic的放置。塑料托盤的尺寸挑選還應考慮到實用性。將膜粘接到別的質料，每每間接到墻壁或硬的輔助質料，安排在墻壁腔。