目前塑料周轉(zhuǎn)箱普遍采用了具有高沖擊強度的HDPE(低壓高密度聚乙烯)和即(聚丙1烯)為原料注塑而成。采用這種塑料周轉(zhuǎn)箱}要的宗旨是優(yōu)化汽車供應鏈的物流效率，可實現(xiàn)的目標包括:資源的節(jié)約和有效利用，避免了一次性包裝和內(nèi)材在使用過程中的浪費;標準化的設計提高了運輸效率、倉儲效率和搬運效率;產(chǎn)品的設計充分考慮了人體工程學的需求，操作更加便捷;自帶的自鎖設計保證了塑料周轉(zhuǎn)箱在運輸途中的安全性;實現(xiàn)了汽車行業(yè)零部件裝載和清空的需求。當然，大型組織內(nèi)部部署可循環(huán)包裝，是一件非常復雜挑戰(zhàn)性極大的工作，需要有組織、有計劃、有步驟地進行。

根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點來選擇外包業(yè)務。

對于大宗工業(yè)品原料和產(chǎn)成品的運輸和配送，應利用相對固定的專業(yè)物流服務供應商和短渠道物流;對全國和全球市場分銷的產(chǎn)品，由于市場競爭激烈，物流運作水平較高，應將物流業(yè)務外包給第三方物流公司。對于技術性較強的物流服務如口岸物流服務，企業(yè)應采用委托代理的方式。2）歐洲領xian者：舒樂艾力博（SchoellerAllibert）發(fā)明、開發(fā)、設計和制造可回收運輸包裝60多年，專注于農(nóng)業(yè)、汽車、食品和食品加工、飲料、零售、工業(yè)制造，客戶匯集七大關鍵領域。

江蘇蜂窩載存科技有限公司。

動態(tài)租賃

所謂動態(tài)租賃是指零部件供應商向租賃服務商租賃周轉(zhuǎn)器具，由租賃服務商對租賃物進行分揀、清潔、配裝、配送、回收、返空、調(diào)撥周轉(zhuǎn)等管理，按照次數(shù)支付租金的一種租賃模式。該模式較適合于，規(guī)模較小、產(chǎn)能不均、產(chǎn)量不穩(wěn)的企業(yè)。費用結(jié)算的模式有兩種：一種是按照實際發(fā)生的次數(shù)結(jié)算費用；在電商和快遞領域，蘇寧、菜鳥、京東、順豐都已經(jīng)發(fā)布了各自的循環(huán)包裝方案，但對于工商業(yè)領域的循環(huán)包裝，仍是一個比較封閉的區(qū)域。另一種是用箱天加服務費用的結(jié)算。