我國工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))等，分別在我國鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達(dá)到為60%、55%和40%，遠(yuǎn)高于我國.預(yù)計(jì)在未來5~10年，我國工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量將持續(xù)增長，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。一般而言，1系純鋁的耐蝕性蕞佳，5系表現(xiàn)良好，其次是3系和6系，2系及7系較差。

    工業(yè)鋁型材又叫工業(yè)鋁擠材引、工業(yè)鋁合金型材，近年來消費(fèi)量逐年上升，保持著較快的增長速度。隨著工業(yè)鋁型材行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)應(yīng)用到了工業(yè)鋁型材的行業(yè)中。

工業(yè)鋁型材選擇的方法：  

1、耐蝕性：耐蝕性包括化學(xué)腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕等性能。一般而言，1系純鋁的耐蝕性蕞佳，5系表現(xiàn)良好，其次是3系和6系，2系及7系較差。耐蝕性選用原則應(yīng)根據(jù)其使用場合而定。高強(qiáng)度合金腐蝕環(huán)境下使用，必須使用各種防蝕用復(fù)合材料。

2、焊接性：多數(shù)鋁合金的焊接性均無問題，尤其是部分5系列的鋁合金，是專為焊接考慮而設(shè)計(jì)的，相對(duì)面言，部分2系和7系的鋁合金較難焊接。

   工業(yè)鋁型材表面經(jīng)過氧化后，外觀非常漂亮，且耐臟，一旦涂上油污非常容易清洗，組裝成產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)不同的承重采用不同規(guī)格的型材，并采用配套鋁型材配件，不需要焊接，較環(huán)保，而且安裝、拆卸，輕巧便于攜帶、搬移極為方便。

    通常鋁合金門窗的價(jià)格構(gòu)成有三個(gè)要素：型材，窗型，配件。其中型材的壁厚對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格影響是不小的，型材越厚，價(jià)格越高。不少消費(fèi)者在選購鋁合金門窗時(shí)，會(huì)想當(dāng)然的認(rèn)為，鋁型材壁厚越厚，超過國家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量就越好，事實(shí)上并非如此。 

鋁型材表面裂紋產(chǎn)生原因： 

  （一）鋁型材擠壓系數(shù)過大，擠壓溫度過高（棒，筒，模三溫），擠壓速度再過快； （二）擠壓力不穩(wěn)，忽高忽低，或多檔調(diào)速之間速差明顯，換檔時(shí)速度轉(zhuǎn)換突快； （三）鋁合金型材擠出時(shí)頭端上壓（沖壓）過快，尾端跑速或未減速，死區(qū)鋁大量的滲入；（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。 （四）棒的質(zhì)量較差，棒內(nèi)過燒，大晶粒，疏松。壓余（V3鋁）過薄； （五）擠壓模具流速比嚴(yán)重失調(diào)設(shè)計(jì)制造不合理。