我國(guó)工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))等，分別在我國(guó)鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。3、鋁型材擠壓裝框不能過(guò)密，料與料之間要有間隔，特別是不通風(fēng)的小料、厚料間隔更加要大些，管料與小料、板料合裝一框時(shí)，管料放下面這樣有利于時(shí)效循環(huán)送風(fēng)。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達(dá)到為60%、55%和40%，遠(yuǎn)高于我國(guó).預(yù)計(jì)在未來(lái)5~10年，我國(guó)工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量將持續(xù)增長(zhǎng)，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將約30%上升到2015年的45~50%左右。

鋁型材表面撕裂紋的產(chǎn)生原因及消除辦法：

（一）鋁型材擠壓系數(shù)過(guò)大，擠壓溫度過(guò)高（棒，筒，模三溫），擠壓速度再過(guò)快； 

（二）擠壓力不穩(wěn)，忽高忽低，或多檔調(diào)速之間速差明顯，換檔時(shí)速度轉(zhuǎn)換突快； 

（三）鋁合金型材擠出時(shí)頭端上壓（沖壓）過(guò)快，尾端跑速或未減速，死區(qū)鋁大量的滲入； 

（四）棒的質(zhì)量較差，棒內(nèi)過(guò)燒，大晶粒，疏松。壓余（V3鋁）過(guò)?。?

 （五）擠壓模具流速比嚴(yán)重失調(diào)設(shè)計(jì)制造不合理。

    工業(yè)鋁型材又叫工業(yè)鋁擠材引、工業(yè)鋁合金型材，近年來(lái)消費(fèi)量逐年上升，保持著較快的增長(zhǎng)速度。隨著工業(yè)鋁型材行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)應(yīng)用到了工業(yè)鋁型材的行業(yè)中。

工業(yè)鋁型材選擇的方法：  

1、耐蝕性：耐蝕性包括化學(xué)腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕等性能。一般而言，1系純鋁的耐蝕性蕞佳，5系表現(xiàn)良好，其次是3系和6系，2系及7系較差。耐蝕性選用原則應(yīng)根據(jù)其使用場(chǎng)合而定。高強(qiáng)度合金腐蝕環(huán)境下使用，必須使用各種防蝕用復(fù)合材料。

2、焊接性：多數(shù)鋁合金的焊接性均無(wú)問(wèn)題，尤其是部分5系列的鋁合金，是專為焊接考慮而設(shè)計(jì)的，相對(duì)面言，部分2系和7系的鋁合金較難焊接。