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自八年前啟動了鐵路跨越式發(fā)展計劃以來,中國的鐵路建設(shè)投資出現(xiàn)了大幅度的增長,七年前年鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資和用于購置機車車輛的投資比五年前出現(xiàn)翻倍增長,到六年前年,全年全國鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)到了倆千多億元。為了實現(xiàn)數(shù)百公里時速或者幾十噸以上重載的目標(biāo),必須要裝備滿足高速重載需要、安全可靠并且高質(zhì)量的鐵路配件,這將直接加快對技術(shù)含量較高的車輛配件需求,新一代的產(chǎn)品和技術(shù)會有非常大的發(fā)展空間。安裝時魚尾板有弧度凹槽的一面緊貼鋼軌,魚尾螺栓從橢圓孔穿進去,螺栓尾部的凸出剛好和橢圓孔相吻合,起到緊固的作用。
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魚尾螺栓廠家技術(shù)文獻:
1. 魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。2. 穿魚尾螺栓時,螺帽須內(nèi)外相互錯開。3. 上螺栓的程序,如用四孔魚尾板,先上緊中間兩個,再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間兩個緊一次。魚尾螺栓廠家技術(shù)文獻:魚尾螺栓在鐵路上常用的一個配件,魚尾螺栓,但是大家應(yīng)該知道魚尾螺栓只是螺栓的一種,其實關(guān)于螺栓的類型和型號還有很多。4. 在擰魚尾螺栓時,以一人使用55厘米螺絲扳子為準(zhǔn),不能用太長的螺絲扳子或二人扳擰。5. 魚尾螺栓穿不上時,應(yīng)用錘敲魚尾板兩頭,把眼對準(zhǔn),不準(zhǔn)用錘硬把魚尾螺栓打入。
螺絲緊固件的使用范圍廣泛,數(shù)量需求也是大的,道軌魚尾螺絲加工廠它的抗腐蝕能力的優(yōu)劣,決定了它的使用之耐久性,對設(shè)備安全和可靠性也有重大影響。因此,研究它的防腐蝕方法,積極開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代的防腐蝕技術(shù),是當(dāng)前螺絲行業(yè)的一個重要課題。