雪水極易在主線橋面、跨線橋下以及陰坡路段形成積冰，嚴(yán)重影響行車安全，對(duì)這些路段采用傳統(tǒng)的融雪劑撒布和人工鐵锨鏟除清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不能有效清除路面積冰。目前，在嚴(yán)冬或者道路結(jié)冰的道路，很容易因?yàn)槁坊鴮?dǎo)致事故的發(fā)生，所以在結(jié)冰后都需要進(jìn)行破冰，而一般的破冰器僅僅是利用沖壓頭不斷敲打，進(jìn)行破冰，這樣不但效率低，而且不斷的敲打也會(huì)導(dǎo)致部件硬度變差，具有很大的局限性。為解決這一難題，路科威所對(duì)修補(bǔ)坑槽所用的平板振動(dòng)夯進(jìn)行改造，制作出一個(gè)“除冰利器”——破冰機(jī)。破冰機(jī)采用車載的方式，在夯實(shí)機(jī)底板部位加裝一塊焊接有五行五列的釘齒板，這些釘齒在夯實(shí)機(jī)沖擊的作用下，可以有力地對(duì)路面積冰進(jìn)行破碎。在本次的除雪行動(dòng)中，管理所首ci將這款破冰機(jī)運(yùn)用到實(shí)地，除冰效果令人滿意，為管理所節(jié)省了不少人力物力，進(jìn)一步提高了除冰效率。

在以前，雪是圣潔和祥瑞的征兆，而今雪更多的是和交通聯(lián)系在一起，短暫的驚喜過(guò)后便是怨聲載道。因?yàn)檎龖?yīng)了那句話：鵝毛大雪恐難行。

每到冬季，降雪落在路面上，經(jīng)冰冷天氣的凝固和車輛壓實(shí)后，形成了一個(gè)天然的“溜冰場(chǎng)”，車輪與路面的摩擦力減小，致使交通事故頻發(fā)、交通受阻甚至中斷，并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。尤其是在北方，冬季“除雪防滑”是公路養(yǎng)護(hù)單位每年都要開(kāi)展的的。

破冰機(jī)大家應(yīng)該都非常熟悉了，不管是在餐飲行業(yè)、養(yǎng)殖行業(yè)還是路面上都得到了極其廣泛的應(yīng)用，為了保證其使用可以發(fā)揮效果，使用時(shí)有一些事項(xiàng)是需要注意的，下邊跟小編一起來(lái)看下吧：

機(jī)器使用直冰刀必須與滾切刀相互配合，滿足當(dāng)直切刀垂直向下切冰時(shí)，滾切刀正好向上翻冰塊，即每轉(zhuǎn)一周直、滾切刀將同時(shí)切冰幾次；

破冰機(jī)可以使用皮帶或者是鏈條傳動(dòng)，以工作時(shí)傳力大小和工作效率而定；

機(jī)器面對(duì)較薄的冰塊時(shí)，機(jī)構(gòu)阻力相對(duì)較小，冰塊的硬度也較低，，應(yīng)該適當(dāng)對(duì)直切刀與滾切刀的高低進(jìn)行調(diào)整；

相信大家都討厭在冬季路面結(jié)冰，但是在這個(gè)科技發(fā)達(dá)的時(shí)代我們擁有破冰機(jī)。破冰機(jī)由主框架、安裝架、連接架、支撐臂、掛架、破冰器、液壓動(dòng)力單元、保管架、控制系統(tǒng)等部分組成。破冰機(jī)采用鋁合金鑄成，凡與冰水接觸到的零配件均采用不銹鋼制作，機(jī)體設(shè)計(jì)新穎，性能優(yōu)越。對(duì)于破冰機(jī)，需加強(qiáng)管理制度的建設(shè)，這對(duì)提高破冰機(jī)設(shè)備的維護(hù)具有重要的意義。管理制度應(yīng)包括以下幾點(diǎn)：

一、要增加認(rèn)識(shí)，明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則 對(duì)破冰機(jī)的保養(yǎng)做硬性的規(guī)定，必須執(zhí)行，不能因?yàn)槿魏我蛩囟艞壉ｐB(yǎng)。  

二、健全保養(yǎng)制度，合理的制定維護(hù)周期采取定期的維護(hù)、保養(yǎng)、檢查。養(yǎng)修并重、預(yù)防為主。

三、要展開(kāi)現(xiàn)代化設(shè)備管理的教育使相關(guān)人員認(rèn)識(shí)到破冰機(jī)設(shè)備完好率與使用壽命之間的關(guān)系，加強(qiáng)保養(yǎng)，提升運(yùn)行的安全性。

四、要加強(qiáng)破冰機(jī)的保養(yǎng)技術(shù)增強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備的技術(shù)狀況。