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柴油錘安裝時，應將柴油錘運至樁架柱子導向正前方2米內(nèi)。

水泥管機是利用沖擊力將樁穿入地面。包括樁錘、樁架及配套設備。樁錘連接在樁架前兩根平行的直桿上(俗稱龍門吊)與吊鉤之間。樁架為鋼結構塔架，塔架后部設有提升機，起樁作用。樁架上設置有兩個導樁，控制打樁方向，使樁按設計方向地穿過地面。塔和導軌架可共同傾斜，用于傾斜樁。導軌也可沿塔架向下伸展，沿堤岸或碼頭打樁。樁子能轉動也能移動。其基本技術參數(shù)為脈沖量、脈壓、脈頻。根據(jù)動力源的不同，樁錘分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

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許多定制混凝土管道問如何維護以延長鉆機的使用壽命。其實很簡單，大家只要注意以下幾點：每天作業(yè)前，操作員都要對鉆機表面進行清洗。需加油的部位每天要加油1-3次，以保持潤滑；

對鉆機本身的液壓油和濾芯做一次更換保養(yǎng)，以保證液壓系統(tǒng)和公路護欄打樁機部件的平穩(wěn)磨合，更為了保護鉆機本身的液壓系統(tǒng)，任何雜質都會對液壓系統(tǒng)造成損傷和損失，從而造成失效，縮短使用壽命。

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將混凝土澆筑面

澆注時，由于砼表面測量不準或記錄導管長度有誤，造成導管埋深過小，導致導管拔出混凝土面。

預防性措施：①下導尿管時，應按編號順序統(tǒng)計長度，記清楚總長度，拆管時應對拆管記錄清楚，以便準確確定剩余導管的總長度。②混凝土灌注時，應不斷準確地測定混凝土面的實際高度，在拆導管之前至少要測好砼面的三個點，以免出現(xiàn)砼面過高，而且測錘重量不應小于3 Kg。

解決方法：①空腔內(nèi)混凝土高度較小時停止?jié)沧?，重新成孔。②當孔?nèi)混凝土高度較高時，可采用二次插管，再進行二次剪球灌注。

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目前，我國水下混凝土灌注樁工程多采用導管法施工，我省水資源短缺，近年來由于交通事業(yè)的快速發(fā)展，橋墩數(shù)量的增加，多數(shù)鉆孔灌注樁是在野外進行。之前我對灌注樁的理解是用混凝土比重大于孔內(nèi)泥漿比重和混凝土的流動性。據(jù)我了解，當儲料斗內(nèi)儲有足夠數(shù)量的混凝土(即橋涵施工技術規(guī)范中公式 V≥πd2h3/4 πD2hc/4計算)的混凝土或能滿足保證能沿導管整個截面下落至埋深導管底口且能持續(xù)灌注灌注混凝土埋深導管底口且能持續(xù)灌注到埋深導管底口且能持續(xù)灌注灌注混凝土的混凝土或剪除管底口處的混凝土或混凝土的壓強可用式 P= F/S計算，而混凝土的壓強可用式 P= F/S計算。

避免在灌樁導管管壁產(chǎn)生裂縫：主要是由于灌注樁導管內(nèi)材料太薄，另一原因是灌樁導管使用時間過長、次數(shù)過多，導致灌管壁變薄或受外力因素影響。由于混凝土灌注不暢，在施工過程中上下拉動時，由于管道內(nèi)混凝土壓力過大，使得灌注樁導管壁薄弱處出現(xiàn)裂縫。對新式灌注樁導管，不能使用小于3 mm的鋼板，對舊導管使用次數(shù)過多的舊灌樁導管要做鉆孔檢查，如果太薄或薄弱部位應立即處理或更換新灌注樁。

灌樁導管堵塞的幾種處理方法

1.如剛開始灌注混凝土，壓水后發(fā)現(xiàn)灌注樁導管有滲水和滲水現(xiàn)象，不能遷就施工，應立即提出灌注樁導管進行處理，并在清孔后重新澆筑混凝土，以免因小失大。

2.如果灌樁導管的底部位于混凝土中較深的地方，可用提升灌注樁導管來減輕水壓力的方法，或者是上下抖動灌樁導管，也可使用附附式振動器對灌樁導管進行振動，一般可使管內(nèi)的混凝土灌注。

3.如水下灌注混凝土不太深(如3~4 m)，發(fā)現(xiàn)灌注樁導管阻塞而不能灌注混凝土，則應盡快提起灌樁導管，清理已灌注的混凝土，重新下新管后再進行混凝土澆筑，需要將鋼筋籠采取復位方式清除，需要用混凝土進行復鉆。不得進行強制灌漿，以免樁底混凝土出現(xiàn)斷柱現(xiàn)象或樁底混凝土強度不足，影響整樁施工質量。

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鉆進速度的選擇也很重要，我們知道，鉆進速度過快或停機一段時間過長，轉速過快都會導致樁孔塌陷，所以要根據(jù)不同的地質條件，控制不同的鉆進速度。一般應快速鉆進穿過泥沙層，如果發(fā)生縮徑，則須將鉆頭抬到縮徑處反復旋轉，以達到設計要求。對于細沙、粉砂層，由于此類砂土比較松散，鉆進速度過快可能造成埋鉆，過慢或停機一段時間過長，轉速過快會引起塌孔，在鉆進過程中要注意合理控制進尺。對粘土層而言，由于鉆進過程中粘性大、可塑性強，不容易產(chǎn)生塌孔，但由于粘性強，不容易打散，所以更應嚴格慢速鉆進，鉆進速度應控制在1 m/min左右，以確保樁壁完好和鉆機正常工作。

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泥質層鉆孔時，有時會出現(xiàn)不進尺現(xiàn)象，其主要原因是：①鉆頭上粘有粘土塊(糊鉆頭)，排渣不暢，鉆頭周圍堆積土塊；②合金刀具安裝角度不當，刀具切土過淺，泥漿比重過大，鉆頭配重過輕。主要措施是加強排渣、重新安裝刀具角度、形狀、布置方向、減少泥漿比重、加大配置等。糊鉆頭時，可提出清除泥塊后再施鉆。對硬土中的鉆孔，應以鉆機無起跳、電機不超負荷為準。對巖層，入巖后必須輕壓慢轉。鉆井過程中，為及時了解不同土層的具體地質情況，應加強采樣分析，以正確選擇鉆進參數(shù)?！躲y城花園商住樓》工程中，由于我們能根據(jù)不同土層的具體情況，確定不同的鉆進參數(shù)，并根據(jù)土層的變化進行調(diào)整，所以在整個樁基施工過程中，均未發(fā)生鉆孔事故。