全長(zhǎng)粘結(jié)型囊式擴(kuò)體錨桿加固應(yīng)用

全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿應(yīng)用多,預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)用少,這與邊坡錨桿及基坑錨桿工程大相徑庭。

囊式擴(kuò)體錨桿加固分析原因有:

a)邊坡及基坑等工程中,預(yù)應(yīng)力錨桿自由段的主要功能是使錨固段穿過被加固巖土體的假定面進(jìn)入穩(wěn)定的地層中,而抗浮錨桿不存在被加固巖土體及其穩(wěn)定性問題,故理論上可以不需要自由段;

b)與抗浮錨桿通常由結(jié)構(gòu)專業(yè) 而非巖土專業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)。很多結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)人員對(duì)錨桿不太熟惡,覺得全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿更可靠一些；

c)囊式擴(kuò)體錨桿加固工作性狀與抗拔樁更易匹配;

d)不需二次注漿,設(shè)置自由段及預(yù)加應(yīng)力,設(shè)計(jì)、施工比預(yù)應(yīng)力錨桿容易一些

囊式擴(kuò)體錨桿加固施工注意事項(xiàng)

1）囊式擴(kuò)體錨桿加固集中點(diǎn)狀布置，抗浮錨桿與巖石錨桿基礎(chǔ)結(jié)合為優(yōu)，需注意柱底彎矩對(duì)錨桿拉力的影響，特別是柱底彎矩較大的時(shí)候；

2）參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》，應(yīng)選用長(zhǎng)久性錨桿部分內(nèi)容；

3）巖石情況（堅(jiān)硬巖、較硬巖、較軟巖、軟巖、極軟巖）應(yīng)準(zhǔn)確區(qū)分，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 》；

4）錨桿抗拔承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 》附錄C；

5）抗浮囊式擴(kuò)體錨桿加固設(shè)計(jì)水位的確定應(yīng)合理可靠，一般應(yīng)由地質(zhì)勘測(cè)單位提供，比較可靠和有說服力，應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井，對(duì)于超出抗浮設(shè)計(jì)水位的情況應(yīng)有應(yīng)對(duì)措施；

6）錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響（附圖一填充部分），特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重（附圖二填充部分）大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響；

7）由于錨桿鋼筋會(huì)穿過底板外防水，錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施；

8）錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長(zhǎng)度應(yīng)取有效錨固長(zhǎng)度，由于基坑開挖會(huì)對(duì)底板下土體有一定擾動(dòng)，特別是采用爆裂開挖的基坑，一般要加300-500MM；

囊式擴(kuò)體錨桿加固基坑位移控制技術(shù)

基坑位移控制技術(shù)

1.基坑坡體可分為滑裂區(qū)、滑裂松動(dòng)區(qū)和變形影響區(qū), 位移控制擴(kuò)體錨桿的布置, 應(yīng)使擴(kuò)體錨桿自由段穿過這三個(gè)區(qū)域?qū)U(kuò)大頭打設(shè)在不受基坑開挖和變形影響的土質(zhì)較好的穩(wěn)定地層之中, 成為一個(gè)相對(duì)固定的錨固點(diǎn), 以確保囊式擴(kuò)體錨桿加固其基本不發(fā)生位移。

2. 擴(kuò)大頭應(yīng)設(shè)置在深遠(yuǎn)的穩(wěn)定地層中, 以擴(kuò)大頭設(shè)置在變形影響區(qū)域以外為原則, 當(dāng)基坑坡體土質(zhì)較差、 變形影響區(qū)較大時(shí), 應(yīng)將擴(kuò)大頭設(shè)置在基坑底面高程以下。

3. 將擴(kuò)大頭上端到外錨頭之間全長(zhǎng)設(shè)置為自由段, 實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大頭到外錨頭之間 “點(diǎn)到點(diǎn)” 的彈性拉結(jié)和力的傳遞, 將荷載直接傳遞給擴(kuò)大頭,避免由于囊式擴(kuò)體錨桿加固錨固段應(yīng)力峰值向后遷移而出現(xiàn)的不可測(cè)、 不可控制的附加位移.

4. 張拉鎖定時(shí), 位移控制擴(kuò)體錨桿較大張拉荷載應(yīng)為抗拔力設(shè)計(jì)值的 1.2倍

5.當(dāng)基坑位移較大或超過位移預(yù)警值時(shí), 若錨桿實(shí)測(cè)拉力較小,可以對(duì)位移控制錨桿。

囊式擴(kuò)體錨桿加固的應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴(kuò)體錨桿加固應(yīng)用領(lǐng)域錨固技術(shù)在高層建筑、 軌道交通、 橋隧工程、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫(kù)高壩、邊坡工程、礦山建設(shè),工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 工程界正面對(duì)大量隧道、地下洞室、井巷支護(hù)、邊坡穩(wěn)定、深基坑、結(jié)構(gòu)抗浮、高壓輸水管道等規(guī)模宏大、 技術(shù)難度與風(fēng)險(xiǎn)程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。錨桿注漿完成后偏位嚴(yán)重（2）整改措施：錨桿下錨時(shí)需保證錨桿居中，在囊式擴(kuò)體錨桿加固注漿過程中如果錨桿發(fā)生偏移需及時(shí)扶正，待注漿結(jié)束后檢查錨桿是否居中，如有偏位扶正并固定。 新型擴(kuò)體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全、經(jīng)濟(jì), 與環(huán)保的較佳途徑之一。