回火爐系周期作業(yè)式回火爐

回火爐供一般金屬機件在空氣中進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構(gòu)來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。

回火爐系周期作業(yè)式回火爐，供一般金屬機件在淬火后進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。

用途：井式回火爐系節(jié)能型周期作業(yè)式回火爐，供一般金屬機件在空氣中進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。

回火爐結(jié)構(gòu)及工作原理

本爐分多區(qū)控溫，爐溫控制系統(tǒng)采用先進的智能溫度控制儀來實現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制，本系統(tǒng)具有智能PID控制算法，五位超大LCD顯示，具有的自整定、自適應(yīng)功能，控溫和爐溫同時顯示，并能根據(jù)工件的工藝要求進行程序編制和控制,，自動調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率，操作方便，配套控制系統(tǒng)還具有聲光超溫報警等功能。下位機PLC控制采用模擬和數(shù)字化可編程控制器和編程軟件包在獨立的PC機上離線組態(tài)完成的，并將其作為一個完整的文件下到控制器中，實現(xiàn)溫度控制檢測、壓力控制檢測及故障檢測報警等功能。

本爐溫控制系統(tǒng)功率觸發(fā)采用三相三線制無觸點輸出模塊配套雙向可控硅，控溫穩(wěn)定。本系統(tǒng)另配有一臺溫度記錄儀，能及時準(zhǔn)確的記錄下每一爐的溫度，以備查驗。

臺車式回火爐的洗爐

1)洗爐采用分散加人洗爐劑和會集加人洗爐劑相搭配的方式進行，洗爐劑為:錳礦和螢石，份額按2: 1混合。

2)分散加人洗爐，每批料均勻加入錳礦、螢石、數(shù)量占礦批5%左右，布向爐子邊際，繼續(xù)洗爐一個星期。

3)會集洗爐，依據(jù)爐況程度，不定期會集洗爐，意圖是疾速康復(fù)爐況，改進料柱透氣性，到達活潑爐缸的意圖，5號高爐在處置爐況異常進程中會集洗爐5次，每次加人凈焦20車(每車2000kg)帶螢石和錳礦，負(fù)荷按1.0計算，經(jīng)過洗爐取得了顯著的效果，爐體溫度回升，水溫差到達正常范圍，周邊溫差趨向均勻。其實若使用100℃的熱水來進行回火，會有許多優(yōu)點：1）100℃的回火可以減少磨裂的發(fā)生。

臺車退火爐爐襯厚度外表溫度功率的選擇和重量

如臺車退火爐爐襯太薄、爐殼外表面的益度必然太高。回火產(chǎn)生之回火裂痕以淬火之鋼鐵材料經(jīng)回火處理時，因急冷、急熱或組織變化之故而產(chǎn)生之裂痕，稱之為回火裂痕。不僅熱損耗大，而且勞動條件惡劣；如爐襯太厚，不僅增加電爐的體積和重，同時造價也高。所以，應(yīng)合理選擇爐襯厚度。爐襯耐火材料層和蹋熱層的厚度與爐膛溫的關(guān)系可知，一般爐底的爐襯厚度比爐墻要厚些。對于爐溫較高或功率較大的電爐，限熱層厚度取較大值。

臺車退火爐爐壁外表面溫升一般應(yīng)保持在40~60℃，高溫爐則不超過90℃。

采用耐火纖維作隔熱層時，可以明顯地降低熱損耗，減少熱容、在相同的隔熱情況下可以減薄爐培厚度，減輕爐墻重量。臺車退火爐氧化鋁空心球磚有很好的高溫張度和高揭絕熱性能。