而橫向收緊水平筋產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力的體系，則首先按斜筋的斜度要求將斜桿焊接在梁端的U形錨固板上，采用夾桿焊將水平筋焊在斜筋上。每隔2～2.5m用木塊將水平拉桿墊起，然后安裝鎖緊裝置，以減少垂度。以備張拉，先安放彎起點(diǎn)處的立柱，再按設(shè)計(jì)位置安裝撐棍和收緊器。張拉完成后，局部有粘結(jié)段的壓漿工作是一道很重要的工序，首先施工前要進(jìn)行1∶1的模型試驗(yàn)，舊橋粘鋼板加固

消能減震加固法：消能減震是采用設(shè)置消能器來(lái)控制預(yù)期的結(jié)構(gòu)變形,增大結(jié)構(gòu)阻尼,同時(shí)減少結(jié)構(gòu)的水平和豎向D震作用,從而使主體結(jié)構(gòu)在罕遇D震下不發(fā)生嚴(yán)重破壞,該法適用范圍較廣。舊橋粘鋼板加固

被動(dòng)控制減震加固法：運(yùn)用被動(dòng)控制的基本原理,通過(guò)在房屋頂部設(shè)置調(diào)諧質(zhì)量,主要降低低階振型的D震作用。這類(lèi)加固技術(shù),往往同既有房屋加層技術(shù)結(jié)合應(yīng)用,可以在不對(duì)下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的情況下,進(jìn)xing房屋加層,新加的房屋質(zhì)量采用隔震橡膠支座同既有房屋連接,從而減小了原有加固的D震作用,實(shí)際上相當(dāng)于對(duì)既有房屋進(jìn)行了抗震加固。 舊橋粘鋼板加固

安全防控（1）加固改造施工常在存在荷載的情況下進(jìn)行，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件安全隱患很大。尤其在拆換混凝土受力構(gòu)件，支承點(diǎn)變位或在結(jié)構(gòu)上施加更多施工荷載時(shí)，情況更為嚴(yán)重，因此應(yīng)特別注意現(xiàn)場(chǎng)施工全過(guò)程中的安全措施。舊橋粘鋼板加固

（2）對(duì)危險(xiǎn)構(gòu)件及受荷載較大的構(gòu)件進(jìn)行加固前，應(yīng)制訂應(yīng)急處理方案，并得到相關(guān)批準(zhǔn)，須采取切實(shí)有效的監(jiān)控和安全措施。舊橋粘鋼板加固

（3）施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即停止操作，進(jìn)入安全區(qū)域后再進(jìn)行觀察，根據(jù)實(shí)際情況會(huì)同相關(guān)技術(shù)人員共同研究解決。

（4）定期檢查加固工程搭設(shè)的安全支護(hù)體系及作業(yè)平臺(tái)，避免結(jié)構(gòu)受力發(fā)生變化，保證安全支護(hù)體系充分發(fā)揮作用。舊橋粘鋼板加固