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1、電控室操控級(jí):
環(huán)控設(shè)備的配餐、維護(hù)及把握元機(jī)件全部安裝正在電控柜中,可正在電控柜點(diǎn)動(dòng)把握隧道風(fēng)機(jī),并閃現(xiàn)風(fēng)機(jī)的各種外形。
2、車(chē)控室操控級(jí):
將電控柜內(nèi)的智能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)維護(hù)安裝搜集到的隧道風(fēng)機(jī)外形量經(jīng)過(guò)高壓網(wǎng)翻開(kāi)傳到車(chē)控室的電腦陽(yáng)臺(tái),與設(shè)備主動(dòng)化瑣細(xì)網(wǎng)關(guān)中止雙通道冗余通訊,也可將BAS瑣細(xì)定編制好的把握合成通知風(fēng)機(jī)由高壓網(wǎng)關(guān)通訊后直接下達(dá)給底層設(shè)備。
上面關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的布置設(shè)計(jì)計(jì)劃,能夠說(shuō)是設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)一次次的丈量、設(shè)計(jì)、模仿,后才得出的規(guī)范,但這并不代表一切的通風(fēng)管都一定要依照這個(gè)計(jì)劃停止,這只是一切風(fēng)管裝置的參考規(guī)范,實(shí)踐裝置還是要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況停止稍加修正,做出更為合適的裝置設(shè)計(jì)計(jì)劃。
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維護(hù)管理:要堅(jiān)持通風(fēng)系統(tǒng)良好的工作情況,一定要增強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)管理,特別是長(zhǎng)間隔的通風(fēng)軟管,更需求經(jīng)常檢查、修補(bǔ)、調(diào)整、改換,專(zhuān)人日常維護(hù)工作,調(diào)整、裝置通風(fēng)管道;當(dāng)班員要保證風(fēng)筒質(zhì)量,每隔1km停止一次測(cè)風(fēng)工作。
畢竟隧道風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況關(guān)乎到工作人員的施工平安,所以一定要保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),不允許呈現(xiàn)嚴(yán)重毛病問(wèn)題,因而一定要嚴(yán)厲依照這三個(gè)步驟停止施工,這樣才能夠更大化的減少風(fēng)機(jī)毛病的可能性,保證人員平安。
3 試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比及分析
本文主要針對(duì)風(fēng)機(jī)的全壓特性和效率特性展開(kāi)對(duì)比及分析,故對(duì)風(fēng)機(jī)靜壓特性和氣動(dòng)噪聲問(wèn)題不做討論。
3.1 不同安裝角試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比及分析
三種安裝角下,葉頂間隙均為10mm,均為前吹試驗(yàn)。圖3、圖4 為不同安裝角下風(fēng)機(jī)的全壓特性曲線(xiàn)與靜壓特性曲線(xiàn)對(duì)比圖,圖5為效率特性曲線(xiàn)對(duì)比圖。其中Q代表風(fēng)量,ptf代表全壓,ηtf代表全壓效率。