普通型非標鍍鋅護欄板

鍍鋅護欄板和噴塑波形護欄板的區(qū)別？波形護欄板的防腐形式分為：熱浸鍍鋅，和熱浸鍍鋅 噴塑，熱浸鍍鋅浸塑，熱浸鍍鋁。一般常用的是熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種。1、先從顏色上區(qū)分：熱浸鍍鋅是銀白色的，熱浸鍍鋅 噴塑可以做綠色，藍色，白色，黃色等。

2、生產(chǎn)工藝上區(qū)分：熱浸鍍鋅的生產(chǎn)工藝比較簡單，成型-酸洗-烘干-鍍鋅，全自動鍍鋅機可以提前設(shè)定好所需的溫度，生產(chǎn)起來比較方便。鍍鋅層的附著力也能達到客戶要求。

一般路段的波形護欄板為4米一張，即護欄板長度為4320mm，4米間距安裝一根立柱，而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板，即加強板，長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。對下列情況影響公路土建工程設(shè)計方案的交通安全設(shè)施，應(yīng)根據(jù)設(shè)計工序的要求，由交通安全設(shè)施設(shè)計單位提出相關(guān)設(shè)計標準、方案或要求:1三、四級公路需要設(shè)置護欄的路段，由交通安全設(shè)施設(shè)計單位提供路肩寬度的加寬值。加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單，不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能，防止護欄折斷，還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全，尤其是確保了逆向行駛車輛的安全，大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率。加強護欄板使用的范圍：在橋路面加強護欄板、山區(qū)、急轉(zhuǎn)彎等高危地區(qū)。加強護欄板能更好的減少交通事故的發(fā)生，比普通護欄更加的牢固，波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向，具有良好的導(dǎo)向性。

    4.高強度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2008)、 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699-2015)或 《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB-T 3077-2012) 的要求。公稱直徑16mm、8. 8S級抗拉荷載不得小于133kN。

    5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。

    6. 波形梁護欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226-2015)的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理。2交通安全設(shè)施應(yīng)針對公路不同路段的特點，分別提供有針對性的解決方案。熱浸鍍鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的牌號為Zn99. 99以上的鋅錠。

北京市地方標準公路護欄設(shè)置規(guī)范除JTG D81中規(guī)定的路段外，凡符合下列情況之一，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄:

    a) 二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在下圖的I及II區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;

    三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的I區(qū)方格陰影范圍之內(nèi)的路段;

    b) 路側(cè)15 m范圍內(nèi)(路堤坡腳起向外的距離)與鐵路并行，車輛駛出路外后有可能跌落在鐵路

     上引發(fā)二次事故或?qū)е妈F路交通中斷的路段;

     c)高速公路、--級公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線外側(cè);

    d)公路沿線小半徑平曲線或連續(xù)小半徑平曲線外側(cè)路段;

    e)公路沿線連續(xù) 下坡路段;

    f)車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段。