一般我們所使用的催化燃燒裝置有哪些特點(diǎn)：

現(xiàn)在很多時候我們都會使用到催化燃燒裝置，該產(chǎn)品給我們帶來了不少的幫助，下面我們就來介紹一下催化燃燒裝置特點(diǎn)：

1.我們的催化燃燒裝置耗電量小，由于床層阻力小，用低壓風(fēng)機(jī)就可以作業(yè)，耗電少，噪音低。

2.催化燃燒裝置吸附有機(jī)物廢氣的活性炭層，用催化焚燒后的廢氣進(jìn)行脫附再生，吸附后的氣體再送催化焚燒室進(jìn)行凈化，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，節(jié)能作用顯著

催化燃燒設(shè)備的工作原理您需要了解：

現(xiàn)在很多時候我們都會使用催化燃燒設(shè)備，下面我們就來詳細(xì)介紹一下催化燃燒設(shè)備的工作原理有哪些：

廢氣經(jīng)收集后，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)閥門進(jìn)入事前蓄熱的蓄熱層，蓄熱層將熱量傳遞給廢氣，廢氣到達(dá)反響溫度后，在催化劑層上發(fā)作氧化反響，反響后的氣體經(jīng)過別的一個蓄熱層，將熱量傳遞給該蓄熱層，氣體得到冷卻，蓄熱層溫度得到升高。

近年來，隨著人們環(huán)保意識提高，環(huán)保法規(guī)不斷完善與力度不斷提高，汽車生產(chǎn)廠在新建涂裝線中需配置廢氣處理設(shè)備，對老的涂裝線也在逐步補(bǔ)充廢氣處理裝置，廢氣經(jīng)過處理達(dá)標(biāo)后才能排放。針對不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車涂裝廢氣處理技術(shù)進(jìn)行初淺的分析探討。據(jù)汽車涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產(chǎn)生的漆霧和，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為、、等。所以，涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。

燃燒爐特點(diǎn)：

1、可同時焚燒固體危險(xiǎn)廢棄物、液體危險(xiǎn)廢棄物、固液共存狀危險(xiǎn)廢棄物、有毒 有害廢氣，對焚燒物適應(yīng)性極強(qiáng)；

 2、回轉(zhuǎn)窯內(nèi)長達(dá)一小時的停留時間和800℃的高溫，使危險(xiǎn)廢物基本燃盡；二燃 室強(qiáng)烈的氣體混合使得煙氣達(dá)到有害成分分解所需的高溫（1100℃），高溫區(qū)煙氣停留時間為2秒；不但使垃圾焚盡燒透，還從源頭避開或減低了產(chǎn)生的工況區(qū)；

3、良好的密封措施和爐膛負(fù)壓，保證氣體不外泄；

4、焚燒物料緩慢旋轉(zhuǎn)前送，三種傳熱方式并存一爐，熱利用率較高；

5、高溫物料接觸耐火材料，更換爐襯方便，費(fèi)用低；

6、傳動機(jī)理簡單，傳動機(jī)構(gòu)在窯外殼，設(shè)備維修簡單；

7、對焚燒物形狀、含水率要求不高；

8、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率高，年運(yùn)轉(zhuǎn)率一般可達(dá)90%；操作維護(hù)方便；

9、結(jié)合本公司催化燃燒專利技術(shù)，極大的提高燃燒效率，提高了灰渣的燃盡率， 極大的提高了回轉(zhuǎn)窯的焚燒效率；

10、同時具有自動冷卻出渣、渣料粉碎、回收熱能、蒸汽等綜合功能。