叉車作為物流搬運機械廣泛應用于各工礦企業(yè)、流通中心和配送中心等，是物流裝卸、搬運、運輸中必不可少的設備。從目前我國全國范圍來看內燃叉車市場占有率遠遠大于電動叉車，隨著國家對環(huán)保的日益重視和各地車輛環(huán)保政策的實施，很多原來使用內燃叉車或者次購買叉車的用戶都開始考慮采購電動叉車，那到底買電動叉車還是內燃柴油叉車合算，或者二者有什么優(yōu)缺點呢？

門架

目前，國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測。門架一般分為標準型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多?！?

電叉車常見問題 1、 起重前務必掌握貨物的凈重，貨重不可超出電動叉車的額定值起重量。 2、 起重包裝貨物時要留意貨物捆扎是不是堅固。 3、 依據貨物尺寸規(guī)格，調節(jié)貨叉間隔，使貨物分布均勻在兩叉中間，防止輪重。 4、 貨物插進貨堆時門架應前伸，貨物裝進貨叉后，門架應后傾，使貨物緊貼叉壁，并盡量將貨物減少，隨后即可行車。 5、 升降機貨物時一般應在豎直部位開展。 6、 在開展人工裝卸搬運時，務必應用手剎，使貨叉平穩(wěn)。 7、 走動與提高不允許另外實際操作。 8、 在大傾斜度地面運輸貨物時，留意貨物在貨叉上的堅固水平