改下尼龍在汽車中的應(yīng)用

（1）汽車內(nèi)飾件

內(nèi)飾件實集安全性、舒適性與裝飾性與一身的部件，采用塑料材料（取代金屬材料）可減輕重量，降低成本，改進(jìn)設(shè)計的柔韌性和零部件的集成度，提高安全性。汽車座椅滑塊、儀表板、天窗折板等。PA材料由于其獨有的啞光特性和其他極性的性能優(yōu)點，可以帶來表面柔和的啞光效果，這是其他材料所不具備的。PA材料獨有的啞光性為免涂提供了必要條件。除齒輪外，PA還用來制造軸承，軸瓦、凸輪、滑塊、接線柱、滑輪、導(dǎo)航、腳輪、螺栓、螺母等，廣泛用于汽車、機(jī)械、電子電氣、精密儀器等工業(yè)。

（2）汽車外裝件

要求：涂裝性好，耐熱、耐寒、耐老化，表面不易擦傷，減輕汽身自重。

擋泥板、后視鏡及支架、輪轂蓋、門把手、引擎蓋。

（3）汽車功能件

功能件要求剛性、韌性好，耐熱、耐寒、耐老化、耐油。進(jìn)氣歧管、發(fā)動機(jī)罩蓋、汽車水室、空氣濾清器殼體、油門踏板等。

改性尼龍發(fā)展的趨勢

尼龍作為工程塑料中大重要的品種，具有很強(qiáng)的生命力，主要在于它改性后實現(xiàn)化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)自身對產(chǎn)品的要求越來越強(qiáng)烈，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了工程塑料化的進(jìn)程，改性尼龍未來發(fā)展趨勢如下。

①高強(qiáng)度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強(qiáng)材料如無機(jī)晶須增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。

②尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實現(xiàn)尼龍的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。高韌性這個特性使PA46用在更遍及的領(lǐng)域：軸承保持架、絕緣線材保護(hù)層、種種外套保護(hù)層。

著色劑在塑料中應(yīng)如何細(xì)化

細(xì)化是將顏料的凝聚體或團(tuán)聚體破碎并使其粒徑減至小的過程。它主要依靠顏料顆粒之間的自由運(yùn)動（沖擊應(yīng)力）和顏料團(tuán)聚體通過周圍介質(zhì)的應(yīng)力（剪切應(yīng)力）來完成。

混合分散主要是通過引入機(jī)械能來克服顏料團(tuán)聚體中凝聚體間化學(xué)和物理作用力，達(dá)到分散均勻的目的。

顏料分散程度，對一般制品，顏料顆粒要求小于5μm。對于要求嚴(yán)格的產(chǎn)品，顏料粒徑應(yīng)小于1μm。

導(dǎo)電防靜PA46塑料和行業(yè)應(yīng)用

導(dǎo)電防靜PA46塑料和行業(yè)應(yīng)用 導(dǎo)電防靜電工程塑料是將樹脂和導(dǎo)電物質(zhì)混合，用塑料的加工方式進(jìn)行加工的功能型高分子材料。主要應(yīng)用于電子、集成電路包裝、電磁波屏蔽等領(lǐng)域。其導(dǎo)電性高分子材料一般分為結(jié)構(gòu)型和復(fù)合型兩大類。而結(jié)構(gòu)型導(dǎo)電高分子聚合物只有聚氮化硫類，其它許多導(dǎo)電聚合物幾乎均需采用氧化還原、離子化或電化學(xué)等手段進(jìn)行摻雜之后才能有較高的導(dǎo)電性。其代表性的產(chǎn)物有聚、聚對苯撐、聚吡咯、聚、聚、聚苯硫醚等。還有一種叫作熱分解導(dǎo)電高分子，這是把聚酰、聚等在高溫下熱處理，使之生成與石墨結(jié)構(gòu)相近的物質(zhì)，從而獲得導(dǎo)電性。擠出生產(chǎn)的PA棒材可以通過二次加工制成各種機(jī)械零件，以彌補(bǔ)小批量PA產(chǎn)品的需要。