制動(dòng)液的更換全過程以下： （1）起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并維持待速運(yùn)行，擰下制動(dòng)液儲(chǔ)油罐的加液口蓋。 （2）在剎車總泵放空氣螺釘上套一根全透明塑料軟管，將管的另一端放進(jìn)一個(gè)配有制動(dòng)液的器皿里。 （3）擰下來放氣閥并持續(xù)踩住剎車踏板，直到制動(dòng)液已不排出才行，扭緊放氣閥。 （4）向儲(chǔ)油罐添加一定量的符合要求的制動(dòng)液。 制動(dòng)液的更換 常見問題 剎車系統(tǒng)中滲透到空氣，會(huì)危害制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際效果。使用剎車油注意5點(diǎn)剎車油是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，關(guān)系著車主的切身安全。非常是更換或加補(bǔ)制動(dòng)液后應(yīng)排污液壓油管路中的空氣。在檢修全過程中，因?yàn)闄z修液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、連接頭松脫或制動(dòng)液不夠等緣故，導(dǎo)致空氣進(jìn)到管路時(shí)，應(yīng)立即將系統(tǒng)軟件中的空氣排出來。

人工更換制動(dòng)液操作方法

制動(dòng)液的更換汽車制動(dòng)液經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，其化學(xué)成分、使用性能均會(huì)發(fā)生變化，必須進(jìn)行更換。一般情況每2年更換1次。 將充抽機(jī)連到制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上，踏板壓具壓在制動(dòng)踏板和駕駛員座椅之間壓緊踏板。在未檢查剎車油液面高度時(shí)，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導(dǎo)致機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒。再按后右輪制動(dòng)器、后制動(dòng)器、前右輪制動(dòng)器、前制動(dòng)器的順序，打開放油螺塞，讓制動(dòng)液從每個(gè)放油螺塞流出，流出量約為0. 5L，然后旋緊每個(gè)螺塞。制動(dòng)液換完后，把充抽機(jī)從制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上拿下，拆下踏板壓具，用力踏幾次制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)狀況。 人工更換制動(dòng)液操作方法如下 ①從前、后制動(dòng)器放油螺塞中，放出全部舊制動(dòng)液，然后旋緊各螺塞。 ②打開制動(dòng)液儲(chǔ)液罐加注口，加入制動(dòng)液并充滿儲(chǔ)液罐。 ③按照離制動(dòng)總泵由遠(yuǎn)及近（右后→左后→右前→左前）順序放氣，排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體操作方法是，兩人操作，一人踩制動(dòng)板至點(diǎn)，用力踩著不放，另一人在車下，按上述順序分別旋開各制動(dòng)器放油螺塞，直到不再流出氣泡為止。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)踏板一直踩著不放，等將放油螺塞旋緊后方可松開制動(dòng)踏板，以免空氣再次進(jìn)入制動(dòng)液壓系統(tǒng)。如空氣未放凈，仍按上述方法重復(fù)進(jìn)行，直到空氣放凈為止。 ④放氣完畢后，應(yīng)將制動(dòng)液加至儲(chǔ)液罐（MAX）標(biāo)記處。

汽車制動(dòng)液及其生產(chǎn)方法

汽車制動(dòng)液及其生產(chǎn)方法，由以下重量份數(shù)的原料制成：次磷酸鎂6?第三是制動(dòng)液的低溫性能，也就是制動(dòng)液低溫時(shí)的流動(dòng)性能，用40℃時(shí)制動(dòng)液的運(yùn)動(dòng)黏度來考察。11份，6?8份，聚山梨酯4?9份，磷酸二氫鉀2?6份，聚磺化3?8份，酰1?5份，硼砂4?8份，醋酸戊酯5?10份，乙二醇1?4份，硅油6?11份，水楊酸1?5份，苯并三氮唑4?9份，劑2?5份，防銹劑1?4份。本發(fā)明的汽車制動(dòng)液，具有很好的防銹性，同時(shí)無雜質(zhì)，不會(huì)對制動(dòng)系統(tǒng)造成影響；同時(shí)不易形成氣塞現(xiàn)象。