一、螺栓概述螺栓，機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有T形的，六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。應(yīng)用非常廣泛。


扁平墊圈通常用于軟結(jié)構(gòu)的連接器之一，其中一個(gè)是硬而脆的，其主要目的是增加接觸面積、分散壓力和防止質(zhì)地的軟壓縮。彈簧墊圈的基本作用是在螺母擰緊后對(duì)螺母施加力，增加螺母與螺栓之間的摩擦力!材料為65Mn(彈簧鋼)，熱處理硬度為HRC44-51HRC，并進(jìn)行了表面氧化處理。彈簧墊圈，夾緊彈簧是一種彈性墊圈或止動(dòng)墊圈-防止螺栓松動(dòng)的墊圈。防松墊圈的工作原理非常簡單.它由兩個(gè)墊圈組成。外邊有徑向凸面，內(nèi)部有斜齒。裝配時(shí)，內(nèi)斜齒面相對(duì)，外徑向凸面與接觸面兩端咬合。當(dāng)連接器振動(dòng)和螺栓松動(dòng)時(shí)，只允許兩個(gè)墊片內(nèi)斜齒面之間相對(duì)錯(cuò)位。產(chǎn)生提升張力，從而達(dá)到100鎖定。


地腳螺栓連接對(duì)應(yīng)的扭矩系數(shù)包括蘇州不銹鋼螺栓，扭剪型鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓連接對(duì)的緊固力和普通螺栓的小拉力應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該抽取8個(gè)鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓，每個(gè)規(guī)格檢查一次。檢查方法檢查重新檢查聲明，檢測鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓中六角頭大螺栓的數(shù)量時(shí)，其各部分的螺栓數(shù)量控制在10%以內(nèi)，但隨機(jī)檢查扭矩系數(shù)不得少于一次。檢驗(yàn)方法可采用小錘子一錘一錘敲擊螺栓，重量在0.3-0.5公斤之間。這樣可以防止鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓的泄漏。地腳螺栓可能有缺點(diǎn)。


地鐵管片螺栓管片的寬度：襯砌環(huán)環(huán)寬越大，即管片寬度越寬，襯砌環(huán)節(jié)縫越少，因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少，施工速度越快，費(fèi)用越省。但盾構(gòu)機(jī)千斤頂?shù)男谐桃?，施工難度亦有一定提高，在小半徑曲線上，1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設(shè)計(jì)擬合誤差大，但本工程盾構(gòu)隧道小曲線半徑為1500m，擬合誤差很小。與環(huán)寬1.2m的管片相比，采用環(huán)寬1.5m的管片有以下優(yōu)點(diǎn)：一方面，減少了20%的環(huán)向接縫數(shù)量，降低了接縫漏水的幾率，提高隧道防水質(zhì)量；另一方面，降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量；此外還可減少20%的拼裝時(shí)間，提高了施工速度。