大家關(guān)心的還是充電的安全性。充電樁及電動(dòng)汽車(chē)早概念的提出是在2003年，經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)形成國(guó)標(biāo)體系。從充電樁本身來(lái)看，所有的接口都做到了安全的電氣防護(hù)、絕緣監(jiān)測(cè)、連接狀態(tài)檢測(cè)、SOC檢測(cè)、異常保護(hù)。

所有的電氣接入插口插頭徒手不會(huì)碰觸到，做到充分的安全接觸和防護(hù)。智能共享充電樁快速的被用戶找到，就必須在共享充電樁的APP上設(shè)有定位功能。絕緣監(jiān)測(cè)是當(dāng)充電槍連接到車(chē)輛插座時(shí)，不會(huì)立即啟動(dòng)充電。充電系統(tǒng)會(huì)首先檢測(cè)火線對(duì)地、零線對(duì)地的絕緣狀態(tài)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)充電要求，同時(shí)會(huì)判斷充電槍與車(chē)輛的連接狀態(tài)，如果未插接到位，則不允許啟動(dòng)充電。

在為充電樁進(jìn)行體檢的過(guò)程中，首先要檢查充電樁外表是否有所損壞，檢查無(wú)漏電現(xiàn)象后，打開(kāi)充電樁安全門(mén)，對(duì)充電樁的裝置模塊、穩(wěn)壓設(shè)備、人機(jī)交互系統(tǒng)、急停按鈕等重要系統(tǒng)一一進(jìn)行故障排查，檢查零件是否有損耗或老化現(xiàn)象，及時(shí)更新并安全安裝。直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。檢查完畢后，進(jìn)行一次充電操作，確保設(shè)備安全可用。新安裝的充電樁因提供使用教程，或請(qǐng)人專門(mén)輔導(dǎo)前來(lái)充電的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主。在充電站的危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)當(dāng)標(biāo)有危險(xiǎn)圖標(biāo)，并設(shè)置隔離裝置。

如何確定充電樁選址？

車(chē)輛資源：周邊是新能源車(chē)主聚集區(qū)域，如運(yùn)營(yíng)司機(jī)集中區(qū)域等等。

電力資源：有電價(jià)優(yōu)勢(shì)，且允許電容增容，能夠滿足充電場(chǎng)站建設(shè)的電容需求。

土地資源：有較大的空間規(guī)劃停車(chē)位，且停車(chē)位可控可管理，避免油車(chē)占位，停車(chē)費(fèi)低或者可以免停車(chē)費(fèi)，降低車(chē)主充電門(mén)檻和成本。

地理位置：人1流集中的商圈、配套設(shè)施齊全位（周邊有衛(wèi)生間、超市、餐飲休息室）等，并且導(dǎo)航容易識(shí)別到達(dá)，避免路況過(guò)于復(fù)雜難以到達(dá)的地方。