系統(tǒng)低壓保護原因:制冷劑不足,低壓傳感器阻值漂移

系統(tǒng)低壓保護 原因：制冷劑不足，低壓傳感器阻值漂移，傳感器周圍電路，低壓開關(guān)故障（控制繼電器，反向驅(qū)動器，12V供電）室外機臟（制熱）室外溫度過低（制熱）。系統(tǒng)高壓保護 原因：制冷劑過多，高壓傳感器阻值漂移，傳感器周圍電路，高壓開關(guān)故障（控制繼電器，反向驅(qū)動器，12V供電）室外機臟，系統(tǒng)堵，室外風(fēng)機故障，閥門，電子膨脹閥。IPM過電流保護 原因：霍爾元件及周圍電路故障，霍爾元件供電，IPM損壞，制冷劑過多，壓縮機卡缸，室外機散熱不良，系統(tǒng)堵。

電源空開容量不夠、靈敏度不合適,導(dǎo)致外機在大容量輸出、大負載

電源信號線常見問題有：1、電源空開容量不夠、靈敏度不合適，導(dǎo)致外機在大容量輸出、大負載工作情況下誤動作，嚴(yán)重影響設(shè)備正常使用以及設(shè)備使用壽命。2、電源線線徑選擇過小或者余量不夠，導(dǎo)致外機在大容量輸出、大負載工作情況下，電源線發(fā)熱過大燒毀。3、多聯(lián)機根據(jù)機器容量正確選擇電源線線徑；同一系統(tǒng)的室內(nèi)機必須統(tǒng)一供電；通訊線選擇三芯屏蔽線，將室內(nèi)機依次串接；室內(nèi)機地址撥碼不可。

壓縮機頻繁啟停:靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機腔體內(nèi)

壓縮機頻繁啟停：靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機腔體內(nèi)，啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機，運轉(zhuǎn)時間不長又停機，油不能及時回到壓縮機。如此反復(fù)，壓縮機終因缺油而燒毀。系統(tǒng)含空氣或水分：壓縮機長時間高溫高壓運行時，潤滑油開始酸化及熱化終變成膠狀物質(zhì)，造成壓縮機卡死。系統(tǒng)回液或制冷劑遷移：可能稀釋潤滑油，不利于油膜的形成，導(dǎo)致潤滑不足。系統(tǒng)制冷劑泄漏：可能造成潤滑油泄漏，使得壓縮機潤滑油偏少壓縮機反轉(zhuǎn)（如相序錯）：使得壓機內(nèi)部壓差無法建立，導(dǎo)致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

風(fēng)道清洗:采用專用機械清洗設(shè)備清除

風(fēng)道清洗：采用專用機械清洗設(shè)備清除所有通風(fēng)管道內(nèi)的可視物、灰塵等。風(fēng)管的清洗工作應(yīng)該分段、分區(qū)域進行，在風(fēng)管清洗工作段與非工作段之間、進行清洗的風(fēng)管與其連通的室內(nèi)區(qū)域之間應(yīng)該采取有效隔離空氣措施。在清洗過程中應(yīng)采取的有效措施，控制敏感的異味，不可出現(xiàn)塵土飛揚的情況，清洗過程中清除的污染物必須收集起來妥善處理。必要時可在通風(fēng)管道上開啟清洗維修口， 并安裝可開閉的清洗維修門以供清洗機械進出進行相應(yīng)的清洗與檢查工作，施工完畢后予以恢復(fù)。