與“增壓缸型號(hào)”選擇有關(guān)的幾個(gè)要素

1.設(shè)備開合高度：在產(chǎn)品成型或考慮其它因素時(shí)所選 擇的空壓行程；

2. 設(shè)備使用的外部工作環(huán)境：如在化學(xué)環(huán)境下使用，則需采用特殊材質(zhì)，如不銹鋼材質(zhì)等；如客戶的外部使用環(huán)境，不允許出現(xiàn)一點(diǎn)油污，則需選用油氣隔離型增壓缸；如高溫則需選用耐高溫密封件；

3.價(jià)格需求：根據(jù)客戶需求選擇不同品質(zhì)或系列的增壓缸；

4.工作頻率需求：根據(jù)每分/秒需要工作的次數(shù)選擇增壓缸；

5.安裝方式及空間：因客戶設(shè)備空間利用的需要及安裝方式選擇不同型號(hào)的增壓缸或增壓器的型號(hào)；

6.工作氣壓：指增壓系列產(chǎn)品工作時(shí)的壓縮空氣的壓強(qiáng)；

7.提升力：是指增壓系列產(chǎn)品的回程拉力。

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對(duì)于這個(gè)問題，東莞玖容想說的是：其實(shí)氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個(gè)不同的行程。

氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統(tǒng)增壓，推動(dòng)軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。

氣液增壓缸的預(yù)壓行程：即空行程（快進(jìn)行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。

氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當(dāng)接觸工件時(shí)便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個(gè)行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。

所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。

汽液增壓缸壓力不夠怎么辦?

汽液增壓缸已經(jīng)使用過，之前使用時(shí)壓力是正常，只是近才出現(xiàn)汽液增壓缸壓力不夠的現(xiàn)象,可通過以下方法來解決：

1、檢查氣源壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)型(隨著使用的設(shè)備的不斷增加，氣源壓力可能會(huì)出現(xiàn)降低的情況)，如果氣源壓力不足，可以在汽液增壓缸接前口前面先增加一臺(tái)帶罐的氣體增壓泵，保證氣源穩(wěn)定。

2、檢查汽液增壓缸的密封性。汽液增壓缸長期使用之后，可能會(huì)使密封件損壞，出現(xiàn)漏氣所情況。懂得拆裝的，把汽液增壓缸拆下查看密封件是否損壞；不懂得拆裝的，只好把汽液增壓缸返回到廠家檢測(cè)處理。

3、檢查汽液增壓缸的壓力表是否損壞。當(dāng)汽液增壓缸的壓力表損壞后，可能會(huì)使汽液增壓缸的壓力降低，需要更換壓力表來解決。

JRA增壓缸反向出力和正向出力一樣大嗎？

舉個(gè)例子，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型80mm缸徑5噸出力的JRA增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！這也是JRA增壓缸結(jié)構(gòu)原因引起的。

如果需要反向出力很大的場(chǎng)合，怎么辦呢？一般是通過電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號(hào)后工作。需要反向出力很大的，并不是沒有辦法，我們可以把JRA增壓缸做成回拉力加大型增壓缸，將JRA增壓缸的預(yù)壓行程段油缸做大，提高回程拉力。如果還是無法滿足回拉力的要求還可以使用JRNB多倍力氣缸，定做反向出力，JRNB多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。