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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 12:59  







下坡時(shí)正確的剎車姿勢(shì)長(zhǎng)這樣

一,堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在連續(xù)下坡的路段行駛,老司機(jī)慣用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),這種方式安全可靠,有利于及時(shí)降速或停車。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),就是在剎車時(shí)抬起油門,不掛空擋,不踩離合,依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車速降低,起到一定的剎車作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)又被稱為預(yù)見性制動(dòng),是駕駛員按照自己的目的或針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況,為停車采取的提前減速制動(dòng)措施。所以低速度、多觀察是關(guān)鍵,否則遇到突發(fā)緊急情況,還得靠一腳剎車。如果突發(fā)緊急情況過(guò)多,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的意義也就沒(méi)有了。

只有堅(jiān)持用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),長(zhǎng)距離下坡時(shí)卡車司機(jī)才能做到盡量少踩剎車,所以重要的事情講N遍,下坡要用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)……

二,非緊急情況剎車盡量點(diǎn)剎。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)會(huì)讓車輛一直保持穩(wěn)定車速,如遇轉(zhuǎn)彎、會(huì)車等非緊急情況,卡車司機(jī)盡量采用點(diǎn)剎,即穩(wěn)定踩住剎車后,松開讓剎車器散熱,再踩剎車這樣陸續(xù)制動(dòng)控制車速。

三,時(shí)不時(shí)踩一下剎車,提前預(yù)判險(xiǎn)情。長(zhǎng)距離下坡道路通常會(huì)設(shè)置專門的避險(xiǎn)車道,多是專門為剎車失靈的卡車設(shè)置的。所以,長(zhǎng)時(shí)間走下坡路時(shí)不管有無(wú)險(xiǎn)情,卡車司機(jī)都要隔一段時(shí)間踩一下剎車,可以檢驗(yàn)剎車性能,以贏得控制車速的時(shí)間和處理突發(fā)狀況的機(jī)會(huì)。養(yǎng)成習(xí)慣很重要,為卡車司機(jī)的安全行駛多一份保險(xiǎn)系數(shù)。電氣設(shè)備:這部分如同人的血管和神經(jīng),遍布人的全身,包括電源和用電設(shè)備。





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二,還要看這個(gè)公司注冊(cè)了多長(zhǎng)時(shí)間,如果僅僅注冊(cè)半年或者一年的公司也要謹(jǐn)慎購(gòu)買,新成立的公司各方面發(fā)展不穩(wěn)定,也許遇到一點(diǎn)小事就夭折了,這樣的情況也要多多考慮,確保安全。

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高溫炎熱的天氣也是汽車自燃事故的高發(fā)期。汽車的自燃不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失,還可能造成人員傷亡,需要多加注意。造成汽車自燃原因是有多方面的,如發(fā)動(dòng)機(jī)汽Y油濾清器故障、線路故障、電源線老化等。

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