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發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 19:14
?防爆原理
防爆區(qū)域的劃分
根據(jù)爆1炸性環(huán)境的頻率和持續(xù)的時(shí)間把危險(xiǎn)場(chǎng)所劃分為不同的區(qū)域。氣體場(chǎng)所劃分為三個(gè)區(qū)域：0區(qū)，1區(qū)和2區(qū);粉塵場(chǎng)所分為三個(gè)區(qū)域：20區(qū)，21區(qū)和22區(qū)：
對(duì)于Ⅰ、Ⅱ區(qū)爆1炸性氣體環(huán)境
叉車允許適用范圍
類和級(jí)按氣體引燃溫度劃定組別(溫度組別)
T1T2T3T4T5T6
溫度組別劃分
溫度組別叉車gao允許表面溫度物燃點(diǎn)溫度
T1450℃(842℉)>450℃
T2300℃(572℉)>300～450℃
T3200℃(392℉)>200～300℃
T4135℃(275℉)>135～200℃
T5100℃(212℉)>100～135℃
T685℃(185℉)>85～100℃
附：ExsdII BT4標(biāo)志說明
Ex---------防爆標(biāo)志
s-----------防爆特殊型
d-----------隔爆型
II B--------防爆等級(jí)
T4---------溫度級(jí)別
卓力高空作業(yè)平臺(tái)的保養(yǎng)維修合力柴油叉車品牌
卓力高空作業(yè)平臺(tái)的保養(yǎng)維修
車上的任何技術(shù)設(shè)備，都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)的工作狀況而決定。按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時(shí)間間隔不同，分三個(gè)保養(yǎng)范疇。擴(kuò)展產(chǎn)品的使用功能和用途我國(guó)高空機(jī)械的使用范圍還比較窄，使用較多的主要有路燈、道路交通、園林部分，海內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部分，其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有挖掘和培育出來。保養(yǎng)預(yù)備工作和保持工作可靠性的要求都在保養(yǎng)手冊(cè)里論述。檢查和保養(yǎng)需要純熟的技術(shù)。這些不能在說明書里得到，要進(jìn)行這項(xiàng)工作，建議派人到疾馳維修站培訓(xùn)。為保持維修好，要有純熟的經(jīng)驗(yàn)，工廠的技術(shù)資料，車間設(shè)備和維修工具。由維修站把一個(gè)提醒維修工作的牌子，附在司機(jī)座位的門邊。任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空作業(yè)平臺(tái)的工作情況而定。要把潤(rùn)滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上(環(huán)境污染)不要長(zhǎng)時(shí)間開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在車上操作時(shí)，要注重安全規(guī)則。關(guān)于潤(rùn)滑，使用黃油槍的告壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。加油前要注重清潔潤(rùn)滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清潔之。潤(rùn)滑的設(shè)備，按照制造廠的說明書進(jìn)行。所需的工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維修站備件部門供應(yīng)。所有維修站都儲(chǔ)有供維修和保養(yǎng)所需的原配件，保證迅速供應(yīng)世界和地用戶原配件。在中央設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)有二十多萬(wàn)不同的配件。舊型號(hào)高空車的配件更多。高空作業(yè)車使用原配件，可保持高空作業(yè)車的加功能及可靠性，這些部件可經(jīng)得起告質(zhì)量的檢查。特殊是各部件的研制、制造，或選擇都適用于高空作業(yè)車。因此，只能使用原配件。
盡管外需低迷，但中國(guó)大的叉車出口企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今年上半年出口8.2億元，同比增長(zhǎng)36%，不僅穩(wěn)固了歐美市場(chǎng)，還成功開拓了俄羅斯、巴西、印度等新興市場(chǎng)，連續(xù)第7年保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)出口總量第的一。
“不僅產(chǎn)品要好，還要學(xué)會(huì)主動(dòng)‘創(chuàng)造’市場(chǎng)！”杭叉集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理張振美說。對(duì)“杭叉”而言，“創(chuàng)造”即意味著滿足客戶個(gè)性需求。
主動(dòng)挖掘個(gè)性需求，“杭叉”在海外市場(chǎng)不斷攻城略地。不過隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升，未來柴油叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少，相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。南美洲繁忙的港口需要各種大噸位的叉車，但常規(guī)大噸位叉車不能適應(yīng)那里高溫、高強(qiáng)度的特殊工況。“杭叉”的技術(shù)人員遠(yuǎn)赴大洋彼岸，了解到這一特殊需求后，回來開發(fā)了一款采用板翅式鋁水箱和加強(qiáng)型變速箱的叉車，很快贏得了巴西等國(guó)的大訂單。
法國(guó)客戶雖然對(duì)“杭叉”的叉車性能表示滿意，但下單的積極性總是不高。幾輪市場(chǎng)調(diào)研下來，“杭叉”發(fā)現(xiàn)了問題所在：“杭叉”產(chǎn)品的造型與浪漫的法國(guó)人在心理上總有距離，法國(guó)人喜歡叉車有可愛的造型。7、采用高位排氣裝置，尾氣排放更為順暢，避免吹起地面灰塵，引起二次污染。發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后，“杭叉”一改傳統(tǒng)叉車的“傻大黑粗”，設(shè)計(jì)出了一系列新產(chǎn)品。記者在該公司的車間里看到，有的平衡重式叉車像一只堅(jiān)固的甲殼蟲，有的伸縮臂叉車像一只準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的螳螂，有的廢料夾叉車像一只大螃蟹……這些叉車被涂上了橘黃色、奶白色等鮮亮色彩，看上去像一個(gè)個(gè)大玩具，一下子抓住了法國(guó)客戶的心，贏得雪片般的訂單。
發(fā)現(xiàn)客戶需求，還要學(xué)會(huì)提前捕客戶的潛在需求。去年的德國(guó)漢諾威國(guó)際物流技術(shù)展覽會(huì)上，“杭叉”瞄準(zhǔn)歐盟新一代排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的叉車，在眾多參展商中脫穎而出，新產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)一炮打響。
今年初，“杭叉”推出的XF系列內(nèi)燃叉車，采用全浮式連接變速箱，使叉車工作時(shí)的震動(dòng)和噪音大幅下降，駕駛員工作舒適度大大提高，深受歐美端買家歡迎。今年年底，可搬動(dòng)45噸重貨物的新一代叉車又將研發(fā)落地。
個(gè)性化定制產(chǎn)品，對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)能力提出了更高要求。2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)點(diǎn)，扎實(shí)開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)工作?！昂疾妗睋碛行袠I(yè)內(nèi)一的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，260多位科研人員常年摸爬滾打在叉車制造業(yè)的前沿。近年來，“杭叉”還與日本尼桑等企業(yè)合作，聯(lián)手生產(chǎn)整車及研發(fā)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵設(shè)備，為個(gè)性化產(chǎn)品生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保證。
“企業(yè)現(xiàn)在可以生產(chǎn)1000多個(gè)品種、5000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，可以隨時(shí)滿足客戶的個(gè)性化需求。”杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書王阜西說。
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