TPU特性

　　屈折性能

　　很多塑膠材料在重復(fù)的周期性應(yīng)力作用下容易產(chǎn)生斷裂，TPU制品在不同環(huán)境下都可以保持較佳的耐屈折特性，為高分子材料中優(yōu)先選擇之一。

　　耐水解性能

　　TPU在渾濁下耐水性能是良好的，1～2年內(nèi)不會(huì)發(fā)生明顯水解，尤其以聚醚系列更佳。聚酯系列在50℃的水中浸泡半年或70℃浸泡3周或100℃浸泡3～4天，會(huì)完全分解，這是TPU適合作為環(huán)保材料的原因之一，需經(jīng)常性與水接觸之產(chǎn)品，則建議使用聚醚系列。設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)的基本原則﹕在滿足塑料產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)﹐還應(yīng)有利于提高成型速度來(lái)縮短成型周期。

TPU是一種特殊的高分子材質(zhì)，TPU具有好的高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，是一種成熟的環(huán)保材料。目前，TPU已廣泛應(yīng)用與醫(yī)1療衛(wèi)生、電子電器、工業(yè)及體育等方面，其具有其它塑料材料所無(wú)法比擬的強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性，同時(shí)他具有很高的防水性透濕性、防風(fēng)、防寒、抗jun、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優(yōu)異的功能。觸感上的差異一些包覆成型的產(chǎn)品，如手柄、輪子，可能是TPE或TPU的。

通常的自行車(chē)輪胎，都是橡膠材料的，生產(chǎn)工序較多，一般需要通過(guò)塑化——混煉——加工胚胎配件（如內(nèi)胎，胎面，簾布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生產(chǎn)出自行車(chē)輪胎成品。而未來(lái)自行車(chē)的輪胎采用特殊熱塑性彈性體TPU為原材料，并且成型工藝采用注塑成型，只需開(kāi)好模具，將熱塑性彈性體直接一步注射成型為所設(shè)計(jì)要求的自行車(chē)輪胎產(chǎn)品。TPU硬度通常用邵爾A（ShoreA）和邵爾D（shoreD）硬度計(jì)測(cè)定，邵爾A用于比較軟的TPU，邵爾D用于較硬的TPU。

　　輪胎在叉車(chē)各部件中占有十分重要的地位，對(duì)叉車(chē)的各項(xiàng)行駛性能影響極大，橡膠輪胎在使用過(guò)程中暴露出使用壽命短、耐磨性和抗撕裂強(qiáng)度較差等缺點(diǎn)，尤其是載重汽車(chē)輪胎，因負(fù)重能力有限，經(jīng)常導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。所以現(xiàn)在一般都使用聚氨酯實(shí)心輪胎。

　　1、支持車(chē)輛的全部重量,承受汽車(chē)的負(fù)荷。

　　2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力,保證車(chē)輪與路面的附著力。

　　3、減輕和吸收汽車(chē)在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,防止汽車(chē)零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞,適應(yīng)車(chē)輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。