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減震球形支座
減震球形支座采用新型錨栓結構,抗剪能力更強;混凝土接觸面增設抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;
防腐涂裝按照現行《公 路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T 722)設計,根據不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
支座采用細化設計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價更為經濟。
支座豎向承載力、水平承載力安全系數為1.5;支座設計按照相關標準及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求,并滿足歐洲規(guī)范設計標準。
鋼結構支座
鋼結構支座認選用時應注意的事項
1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小并注意位移量和轉角對于減震支座還應注意水平彈性剛度。
2、選用支座時應注意支座的類型即雙向活動型、單向活動型、固定型。
3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度是為了工程減震的需要。
抗震球型鋼支座特點
1、抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載(如恒載、活載、風、力等)所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。
2、抗震型球型鋼支座要承受拉、壓、剪,縱向力,在巨大的隨機力的作用下
抗震球型鋼支座技術條件
1、支座磨擦系數為0.03rad;
2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%;
3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;
支座豎向承載力1000-60000KN,分為25級
抗震型球型鋼支座的養(yǎng)護
1、檢查支座與上、下連接件是否有破壞,檢查螺栓是否剪斷或松動,焊縫是否開裂等。
2、支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。
3、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現象。
4、檢查防塵罩內積塵情況,并清除灰塵。
5、旋動固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死?!?/strong>
QZ支座
QZ球形鋼支座
QZ系列球型鋼支座是由上支座板,下支座板,球形板,聚四氟乙烯滑板(F4,球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小了摩擦系數。
其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。
優(yōu)點
QZ球型支座以傳力可靠,轉動靈活的特點,不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點,座位移大等特點,而且能更好地適應大轉角的需要,與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點:
1,球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?不會出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻;
2,球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求。
3,QZ球型支座各向轉動性能一致,適用于寬橋,曲線橋;
4,這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。