伸縮叉分類

1、普通伸縮叉

傳統(tǒng)的巷道通常采用三級伸縮叉來對貨物單元進行存取。這種普通伸縮叉的結(jié)構(gòu)形式要求在貨物單元下面留出足夠空間(150～200mm)供伸縮叉(100～120ram)伸縮。伸叉占用的空間，貨物單元不能進入，同時貨物單元上面與貨架橫梁之間也應留出伸縮叉微升微降的空間，而伸縮叉的撓度也占用一定的空間，這樣就降低了立體倉庫在高度方向的貨物儲存密度。

2、推拉式伸縮叉

為了實現(xiàn)貨物高度方向上密集排布，充分利用空間，需要對高架庫的貨叉及貨格托盤的存取方式進行重新設計。為了利用好伸縮叉伸縮占用的空間，一種無伸縮伸縮叉的推拉式巷應運而生，由于沒有伸縮叉的微升、微降，每一層貨物可在高度上減少近150mm，使空間得到了很好的利用，提高了立體倉庫的儲存密度。

推拉式巷道的取貨方法是：在伸縮叉上設有鏈式滾輪推拉裝置，左右微伸、微縮，滾輪接觸到貨箱后，鏈式滾輪轉(zhuǎn)動，滾輪通過拉動貨物單元貨箱上的溝槽或拉環(huán)，在鏈條的帶動下往復運動，從而實現(xiàn)了貨箱的推拉運動，即存取作業(yè)。

伸縮叉的組成

伸縮叉是重要部件，它就像是“機械臂”。通過控制伸縮叉的伸縮，指揮伸縮叉把貨物平穩(wěn)的存放在貨架的指訂位置，或者是把貨物從貨架的不同位置平穩(wěn)取出。

伸縮叉一般由上叉，中叉，下叉，傳動組件、傳力組件等組成，它是通過鏈條傳動來帶動叉體伸縮。伸縮叉能否能夠在貨架的各個高度不同的位置伸縮自如，平穩(wěn)運行，是評價伸縮叉性能好壞的關鍵。

現(xiàn)在生產(chǎn)的伸縮叉種類多樣，伸叉行程蕞小780mm，蕞大可達2850mm，額定載荷蕞小50Kg，蕞大1500 Kg；伸縮叉的類型有單伸單叉式伸縮叉，單伸雙叉式伸縮叉，雙伸單叉式伸縮叉，雙伸雙叉式伸縮叉。

雙伸雙叉式伸縮叉是由上叉，上中叉，下中叉，下叉，傳動組件、傳力組件等部件組成，通過齒輪平穩(wěn)精密的傳動來帶動鏈條傳動，從而增加伸縮叉伸叉長度，提升伸縮叉的工作行程。

伸縮叉：智能倉儲

什么是智能倉儲？伸縮叉智能倉儲是物流進程的一個環(huán)節(jié)，智能倉儲的使用，保證了貨品倉庫辦理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和菁確性，保證企業(yè)及時菁確地操控庫存的實在數(shù)據(jù)，合理堅持和操控企業(yè)庫存。經(jīng)過科學的編碼，還可便當?shù)貙齑尕浧返呐?、保質(zhì)期等進行辦理。使用系統(tǒng)辦理功用，更可以及時操控全部庫存貨品當前所在位置，有利于前進倉庫辦理的工作效率。

智能倉儲的使用可根據(jù)詳細的業(yè)主懇求，可完結(jié)不同功用和不同模塊的裝備，經(jīng)過完善的設計、合理的硬件及軟件裝備，并根據(jù)詳細的功用懇求，智能倉儲完整可完結(jié)倉儲的智能保送、儲存、定位、提示等功用，從而前進企業(yè)倉儲的運轉(zhuǎn)效率、主動清點、降低辦理本錢。

現(xiàn)代物流蕞大的趨向就是網(wǎng)絡化與智能化。伸縮叉在制造企業(yè)內(nèi)部，現(xiàn)代倉儲配送中心常常與企業(yè)消費系統(tǒng)相交融，倉儲系統(tǒng)作為消費系統(tǒng)的一部分，在企業(yè)消費辦理中起著十分重要的效果。因此倉儲技術的展開不是跟公司的業(yè)務互相的割裂的，跟其他環(huán)節(jié)的整合配合才更有助于倉儲行業(yè)的展開。

伸縮叉：自動化技術立體停車設備

在當代倉儲物流領域，伸縮叉，一個智能化系統(tǒng)的自動化技術立體停車設備能夠給公司的庫房經(jīng)營產(chǎn)生極大的轉(zhuǎn)變，尤其是在那樣一個市場競爭激烈的市場環(huán)境下，一個出色的自動化倉儲智能管理系統(tǒng)能夠十分合理的提升公司倉庫的管理水準。

實際上，伸縮叉，自動化技術立體停車設備都還沒變成銷售市場的流行。殊不知，伴隨著近些年中國高新科技的迅速發(fā)展趨勢，自動化技術和信息科技在中國越來越愈來愈健全，并獲得了進一步的高度重視。自動化控制在中國獲得了大力發(fā)展，漸漸地剛開始融進銷售市場，除開倉儲貨架領域，自動化控制也剛開始融進大家的生活起居。

伸縮叉，立體停車設備系統(tǒng)軟件較大的特性是和別的傳統(tǒng)式書架上不一樣的地方是它出色的自動化技術解決,傳統(tǒng)式的重型貨架只有用以儲存貨品,還由于儲存方法的局限造成儲存的貨品總數(shù)的限定,和人力儲存的方法也是有許多限定的工作效能。殊不知,自動化技術立體庫解決了手動式儲存的難題根據(jù)應用全自動工業(yè)設備,不但提升了很多的儲存空間,并且還進一步提高了工作效能,這也是為什么愈來愈多的公司剛開始挑選自動化技術立體庫。