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自定制化移動(dòng)餐車(chē)模式在國(guó)內(nèi)“嶄露頭角”,該模式便受到餐飲品牌及連鎖餐飲企業(yè)的廣泛關(guān)注。除了定制化移動(dòng)餐車(chē)全新、多元的功能、的環(huán)保系統(tǒng),還有其神來(lái)之筆——啟動(dòng)移動(dòng)餐車(chē)專(zhuān)用車(chē)載廚房設(shè)備。之于企業(yè),吸引其紛至沓來(lái)的則是該模式的市場(chǎng)空白、巨大發(fā)展?jié)摿吧虡I(yè)價(jià)值。
市場(chǎng)上的移動(dòng)餐車(chē)有遠(yuǎn)見(jiàn)的“定位”
主流市場(chǎng)上的移動(dòng)餐車(chē),宣傳點(diǎn)和立足點(diǎn)僅限于創(chuàng)業(yè)、再就業(yè)。但是傳統(tǒng)餐車(chē)弊病不除,經(jīng)營(yíng)受束縛,達(dá)不到創(chuàng)業(yè)致富的目的。移動(dòng)餐車(chē)模式將產(chǎn)品定位于企業(yè),通過(guò)轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)B2B至B2C。定制化移動(dòng)餐車(chē)面相品牌及連鎖餐飲企業(yè),將餐飲與汽車(chē)結(jié)合,形成“移動(dòng)式思維 新零售”的全新模式,對(duì)于企業(yè)而言,可拓寬經(jīng)營(yíng)區(qū)域,產(chǎn)品可觸及二三線城市,開(kāi)辟線下市場(chǎng)流量入口,同時(shí),移動(dòng)餐車(chē)模式可作為連鎖餐飲企業(yè)招商加盟的新渠道,為創(chuàng)業(yè)者打開(kāi)致富之門(mén),無(wú)店鋪?zhàn)赓U費(fèi)用,可借助餐飲品牌的影響力,無(wú)供應(yīng)端壓力。
移動(dòng)餐車(chē)市場(chǎng)發(fā)展受滯,作祟者誰(shuí)?
移動(dòng)餐車(chē)是小吃的固有形式,主流市場(chǎng)上的移動(dòng)餐車(chē)多以三輪車(chē)為主。近兩年,市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多以制造“拼裝”類(lèi)移動(dòng)餐車(chē)的廠家,外型看似很特別,但是歸于實(shí)質(zhì),是很多零部件以及設(shè)備的組合。在這類(lèi)車(chē)屬于拼裝車(chē),不能辦理牌照,不允許上路。各地頻繁出現(xiàn)的“移動(dòng)餐車(chē)”被查處暫扣的新聞,原因多是如此。
看著游走于街巷的餐車(chē),聽(tīng)著抑揚(yáng)頓挫的
頗具當(dāng)?shù)乜谝舻慕匈u(mài)聲,才能彰顯它的魅力與號(hào)召力。如今,很多小吃更是演化為上
班族喜愛(ài)的簡(jiǎn)餐,并被品牌及連鎖餐飲納入日常菜單。
傳統(tǒng)餐車(chē)因形象、衛(wèi)生等問(wèn)題受等部門(mén)管制,達(dá)客汽車(chē)為餐飲品牌量身定制的移動(dòng)餐車(chē),化身移動(dòng)餐廳。食物、飲品均來(lái)自品牌中央廚房,確保舌尖上的安全;口味、品質(zhì)與堂食一致,保證品牌的延伸性。同時(shí),移動(dòng)餐車(chē)嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)打造,水路、電路、設(shè)備、能源、環(huán)保、功能六大系統(tǒng)“一車(chē)兼?zhèn)洹?,剔除傳統(tǒng)餐車(chē)弊病。
3.城市新名片,經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙贏。
定制化品牌移動(dòng)餐車(chē),車(chē)身涂裝也根據(jù)企業(yè)VI、城市特色并融入時(shí)尚元素由達(dá)客汽車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)按需定制。顛覆傳統(tǒng)的車(chē)身涂裝,詮釋企業(yè)發(fā)展與城市建設(shè)如何相得益彰。