導(dǎo)致斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有3個(gè)，即機(jī)油泵出油量不足、機(jī)油濾清器堵塞與回油閥損壞。

機(jī)油泵出油量不足：斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。對于齒輪泵而言，如果原設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的摩擦力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會(huì)使得齒輪端面間隙有所增大，從而使得泵的出油量降低。如果在泵體與泵蓋的結(jié)合面處漏裝了墊片，那么在這個(gè)地方就會(huì)造成壓力機(jī)油(來自機(jī)油泵)的泄漏，從而大大降低機(jī)油壓力。確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關(guān)重要，故需定期清潔或調(diào)換機(jī)油濾芯。

在環(huán)境溫度較低的情形下使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，一定要把柴油機(jī)機(jī)體放平，否則即使打開機(jī)油散熱器的放水閥，水也不一定能夠放凈。如果水部分冷卻水殘留在機(jī)油散熱器內(nèi)，就會(huì)使機(jī)油散熱器的細(xì)管被凍裂。

以上是柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家如何正確使用柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的具體建議，如有用戶咨詢其它柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)問題可以直接聯(lián)系我們發(fā)電機(jī)廠家，我們將免費(fèi)接受你的難題咨詢，共同解決您的燃眉之急。

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫或機(jī)油溫度急劇上升，此時(shí)比較危險(xiǎn)，需要客戶緊急停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高，有飛車現(xiàn)象，需緊急停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)有異常的敲擊聲，若敲擊聲持續(xù)且較大需緊急停機(jī)。

柴油管路斷裂，有零件損壞現(xiàn)象，需緊急停機(jī)。免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié),應(yīng)注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當(dāng)流通。