相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。4.一層土工格柵鋪好后，開始填設二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把一層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。

施工工藝1.首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。2.鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。土工合成材料鋼塑土工格柵建造的擋土結構常見的有條帶式和包裹式兩種。3.鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直，不得卷曲、扭結

為了保護鋼塑土工格柵土工合成材料的美化美觀，常采用各種不同材料和外形的結構，面板可與加筋土體以一定的形式連接或自立保持穩(wěn)定。鋼塑格柵相比用土工格柵加筋效果更能達到理想效果。鋼塑土工格柵又名鋼塑復合土工格柵，耐腐蝕性防潮性能較高的塑料在表層，內部是高強度，抗拉力較大的鋼絲做支撐。煤礦井下用來支護的網(wǎng)材需要具備一定的承重力，能夠防止煤塊墜落危機礦工安全。5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。更重要的是要具備防止靜電和阻止火花的產生。因此經過特殊抗靜電劑和阻燃劑后期處理的旗昌鋼塑加筋帶焊接而成的鋼塑土工格柵兼具了以上優(yōu)點，并且施工方便簡單，成本低廉，適用各種煤礦護幫網(wǎng)，煤礦假頂網(wǎng)，煤礦防護網(wǎng)。

由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的系數(shù)能夠增土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的能力。土工格柵的指標均超過*家標準，是優(yōu)良的土工增強材料。由于無紡土工格柵具有以上六大功能，所以可廣泛應用于鐵路公路運動場館堤壩水工建筑隧洞沿海灘途圍墾環(huán)保等工程。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。屋頂車庫頂板綠化塑料蓄排水板排水塑料排水板也叫;建筑夾層塑料板;，該產品從源頭上截斷了建筑滲漏，并具有保溫隔熱，以及用于屋面綠化和車庫頂板中具有輕質阻根蓄水排水良好的透氣性等多種功能。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡土工格柵或短絲無紡土工格柵。