自2020年1月1日起，如船舶或其任何船員曾到高風(fēng)險地區(qū),a.船員必須留在船上，不得下船；b.與奧克蘭港人員互動的任何船員必須穿戴適當(dāng)?shù)膫€人防護(hù)設(shè)備，包括口罩和手套；c.只能與戴上口罩的奧克蘭港人員進(jìn)行必要的聯(lián)系；d.如果港口的船舶需要額外的服務(wù)，維護(hù)或證明，承包商將需要自己提供運輸服務(wù)，穿合適的PPE并完成其自身的風(fēng)險評估。奧克蘭港口將在需要時提供運輸護(hù)送。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。

       過去14天內(nèi)過中國港口的船舶需先安排上船檢疫；所有船員不能上岸、不予辦理登陸證；同時在韓國港口期間不允許更換船員；為避免口罩大量未經(jīng)申報而出海關(guān)，目前釜山港只允許少量口罩未經(jīng)申報許可上船，數(shù)量按照船員人數(shù)不超過三個配備。東京港/大阪港/神戶港：①所有船舶填寫所有船員的健康申報表，如有發(fā)熱人員，須按要求匯報隔離措施，并執(zhí)行相關(guān)防范流程。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。

     過運河：如果船員有任何新冠病毒的癥狀，船舶在抵達(dá)運河報告線提前4天報告；北行：在到達(dá)錨地后，檢疫部門對所有船員進(jìn)行快速檢查；南行：在到達(dá)錨地后，如果時間允許，對所有船員進(jìn)行快速檢查，或者依據(jù)上一港口的檢驗結(jié)果。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。

        坦桑尼亞港務(wù)局對過中國港口的船舶，在坦靠港時所有船員須測體溫，正常后才允許作業(yè)，船員仍允許下地。坦相關(guān)部門正研究制定相應(yīng)措施。納米比亞鯨灣港、剛果布黑角港、西非各港目前沒有出臺任何針對來自中國船舶的新規(guī)定?？夏醽喺蟠翱扛矍疤峁┙】德暶魍?，對執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)做了細(xì)化，主要內(nèi)容是：如果船舶或船員在過去14天內(nèi)到過中國或其他高風(fēng)險國家的，需根據(jù)碼頭要求隔離滿14天并確認(rèn)沒有任何癥狀后方可靠泊；如果14天內(nèi)沒去過，且船員沒有任何癥狀的，可以經(jīng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生人員登輪檢疫后直接靠泊。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。

      廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。



       海運提單的作用   海運提單是通過長期應(yīng)用已經(jīng)形成了一種慣例，并且擁有了法律、規(guī)則作為保證而成為一種有價憑證?！稘h堡規(guī)則》條第7款給提單下的定義是：“提單是證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝載以及承運人保證憑以交付貨物的單據(jù)?！蔽覈逗Ｉ谭ā返?2條規(guī)定：“提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接受或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。” 根據(jù)海運提單的定義，可以得出海運提單有三個作用：物權(quán)憑證  “收貨人或者提單的合法持有者有權(quán)憑其提單向承運人提貨，也可以在貨物到達(dá)目的港前辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)或者憑提單向銀行辦理?！睆V州至非洲海運專線服務(wù)熱線。


     廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。



      清潔提單指貨物裝船時表面狀況良好，承運人簽發(fā)提單時，未在提單上加注任何有關(guān)貨物殘損、包裝不良的批注。銀行一般只接受清潔提單，清潔提單也是提單轉(zhuǎn)讓的必備條件。集裝箱提單與普通提單作用與法律效力相同，但憑場站收據(jù)簽發(fā)提單，提單上所裝貨物一般都有“said to contain” 條款，提單上不出現(xiàn)甲板提單字樣，且多數(shù)集裝箱提單對運輸全過程負(fù)責(zé)，提單簽發(fā)人可以是船公司，也可以是多式聯(lián)運承運人。廣州至非洲海運專線服務(wù)熱線。