自吸泵的研發(fā)問世可以說是對(duì)原有輸送體系的一次革新。首先是這種泵取消了液下泵的長(zhǎng)軸，連同那些惹麻煩的軸承統(tǒng)統(tǒng)都舍棄了。其次自吸泵的主要部件都在地面之上，沒有機(jī)械結(jié)構(gòu)部分在輸送介質(zhì)之下。因此日常維護(hù)及檢修都變得十分的快捷與方便。然后就是在揚(yáng)程上有很大提高，自吸泵的吸程大可以達(dá)到7米左右(特殊結(jié)構(gòu)會(huì)更高)，相比液下泵有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。

立式液下泵常見問題

下泵依據(jù)伸入容器長(zhǎng)度的不同須要而制成。液下泵任務(wù)局部淹沒在液體內(nèi)，因此軸封無液體飛濺景象;泵運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的軸向及徑向力分手由滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承支持，因此運(yùn)行無樂音;個(gè)別溫度較高(300度以上)的介質(zhì)軸承箱部件處有冷卻體系，用冷卻水帶走熱量。

自吸泵另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，或者說是特點(diǎn)就是在泵腔內(nèi)次灌滿引液的情況下，可以直接空轉(zhuǎn)引介質(zhì)進(jìn)泵(空轉(zhuǎn)時(shí)間不超過7分鐘)。避免了因?yàn)檎`操作導(dǎo)致空轉(zhuǎn)燒毀電機(jī)的事故，大大降低了使用風(fēng)險(xiǎn)，也提升了泵的使用效率。

立式液下泵常見問題

進(jìn)水管和泵體內(nèi)有空氣

液下泵啟動(dòng)前未灌滿意夠的水(實(shí)踐上液下泵不須要灌引水)，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完整排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。