木托盤(pán)努力打造綠色物流新風(fēng)向

木托盤(pán)在貨物運(yùn)輸過(guò)程中起到減震作用的一個(gè)重要工具，它可以減少貨物在托運(yùn)中一些不必要的損失。而我們常見(jiàn)的木托盤(pán)更多的是作用到物流運(yùn)輸上，這就是木托盤(pán)更加提倡綠色物流的初衷。

綠色物流就是指在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成的危害，并且同時(shí)凈化物流環(huán)境，達(dá)到充分利用物流資源的效果。同時(shí)綠色物流也符合當(dāng)今時(shí)代中國(guó)的國(guó)情，在可持續(xù)發(fā)展理念和保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，做到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)生活與物流之間的相互的作用關(guān)系，抑制物流危害環(huán)境的同時(shí)，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)消費(fèi)健康可持續(xù)的發(fā)展的物流系統(tǒng)?？梢?jiàn)，綠色物流需要從全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，并且重視物流對(duì)環(huán)境的影響。

　隨著物流和跨境貿(mào)易的越來(lái)越頻繁，木托盤(pán)的使用范圍也是越來(lái)越大，需求量也是越來(lái)越多，我相信隨著經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)發(fā)展，更多企業(yè)會(huì)需求更多的木托盤(pán)，那么木托盤(pán)使用哪種木材進(jìn)行加工i合適呢?

首先是耐磨性能非常強(qiáng)的樹(shù)木，比如常見(jiàn)的杉木、紅松、馬尾松等，這些木材有著相當(dāng)大的耐磨能力，還有著很不錯(cuò)的防蟲(chóng)蛀能力，適用于經(jīng)常發(fā)生磨損的木托盤(pán)行業(yè)。

其次就是抗壓性能好的樹(shù)木，像紅松、云杉、核桃木、槐樹(shù)等，這些樹(shù)木不僅有著強(qiáng)勁的抗壓能力，更是有著耐腐蝕的能力，像一些化工行業(yè)的木托盤(pán)可以使用這些樹(shù)木。

出口木托盤(pán)、物流木托盤(pán)搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量少原則。    

即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。木托盤(pán)的巨大作用就體現(xiàn)出來(lái)。

如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч?在鐵路方面，在汽車(chē)運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸方面，實(shí)行木托盤(pán) 直達(dá)運(yùn)輸，或者由各種運(yùn)輸方式組成聯(lián)合直達(dá)運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)和利用運(yùn)輸?shù)奈镔Y單位，都能得到很好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果.

經(jīng)過(guò)熏蒸的木托盤(pán)為啥還會(huì)發(fā)霉呢？

1：外部原因：      

一般情況下木托盤(pán)經(jīng)過(guò)熱處理之后是不會(huì)發(fā)霉的，這里的發(fā)霉，主要是因?yàn)橥獠康囊蛩?，因?yàn)樘鞖庠虮热缯f(shuō)濕度，梅雨季節(jié)或是戶外淋雨導(dǎo)致木托盤(pán)水分過(guò)重等，這些都是造成木托盤(pán)發(fā)霉的因素，這也就是我們所說(shuō)的外界因素。

2：內(nèi)部原因：      

內(nèi)部原因我們主要說(shuō)的是熱處理過(guò)后的木托盤(pán)本身含水率比較高，沒(méi)有達(dá)到出口標(biāo)準(zhǔn)的木托盤(pán)水分較多，這也是通常別人說(shuō)托盤(pán)腳墩子處發(fā)霉較為厲害，而木托盤(pán)面板不發(fā)霉的原因，就是因?yàn)榫植克州^重導(dǎo)致發(fā)霉的！