?比功率

是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標?？諌簷C比功率單位：KW/m3。

按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規(guī)定，空壓機能效等級分為4級：1級(優(yōu)級)、2級(節(jié)能評價值)、T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。其中1級能效很高，低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標能效限定等級，其能效優(yōu)于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

變頻空壓機因為頻率與壓力變化，排氣量也會跟著變化，油分桶內(nèi)的油霧含量也跟著在變化，排氣量與油霧含量的變化，會導致油分阻力大小跟著變化。比如，一臺變頻空壓機壓力維持在6公斤滿速運行時，其排氣量是遠遠大于6至8公斤加載、卸載的工頻空壓機。排氣量大了，油分桶內(nèi)的油霧含量也會加大，壓縮空氣通過油分時的流速也會加快，容易油耗大、內(nèi)壓高，高流速對油分的損壞速度也會加大。同理，變頻空壓機一直處于加載狀態(tài)，不像工頻空壓機有加載、卸載之分，變頻空壓機加載時間遠遠高于工頻空壓機加載時間；選擇變頻空壓機油分時，是必須要考慮這些因素的。

（3）氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差，使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

   （4）填料函不嚴產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它起潤滑、密封、冷卻作用。