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CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC通過(guò)各單元的組合,完成負(fù)載的直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng),使輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈敏、精準(zhǔn)。它的精密和堅(jiān)固性設(shè)計(jì)不僅適用于單軸,而且適用于多軸組合。實(shí)現(xiàn)模塊化應(yīng)用,簡(jiǎn)單方便,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間。它有多種安裝和連接方式,以及附件能夠提供設(shè)計(jì)的選擇,搭配多種馬達(dá)和馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器進(jìn)行多點(diǎn)定位和多段控制;選擇適合的附件,提高裝配效率;在設(shè)計(jì)上滿足不同精度要求,更加節(jié)省時(shí)間,維修相對(duì)容易。CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC鋼帶注意事項(xiàng):一點(diǎn):安裝時(shí)要注意滑軌表面是否有油漬或是油污。
標(biāo)準(zhǔn)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC系統(tǒng)不適用于所有應(yīng)用場(chǎng)合其中主要?dú)w納為兩點(diǎn):
(1)限制使用范圍;
(2)在某些應(yīng)用中很難修改合適的密封和潤(rùn)滑系統(tǒng)。
為了在面對(duì)各種具體應(yīng)用的情況下進(jìn)行充分的配置選擇,有必要在相關(guān)設(shè)備部件的設(shè)計(jì)中引入模塊化設(shè)計(jì)的概念。
眾所周知,CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC現(xiàn)在在我們的生活中被使用,所以地位越來(lái)越高。制造、調(diào)試和檢驗(yàn)試驗(yàn)維修方便,但磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償,必須有間隙調(diào)節(jié)裝置。因此,經(jīng)常使用CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC滑塊的朋友們應(yīng)該知道CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC滑塊應(yīng)該經(jīng)常注入油,因?yàn)橹灰患皶r(shí)注入油,就可能縮短CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC滑塊的壽命,因此了解CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC滑塊的噴油方式,這就是GRACA對(duì)滑塊的意義,
CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC鋼帶組成:
一點(diǎn):鋼帶盒,與各型號(hào)間鋼帶會(huì)采用統(tǒng)一大小的紙盒包裝,但鋼帶的尺寸會(huì)存在所差異化,所以需要用紙墊固定。
二點(diǎn):鋼帶治具,為將鋼帶有效的置于軌道中間部位,必須將使其固定來(lái)操控。
三點(diǎn):固定裝置,鋼帶附著在軌道上后,兩側(cè)的軌道將固定在鋼帶上,這樣就不容易造成脫落。
我們?cè)谑褂娩搸r(shí),需要將滑軌上的潤(rùn)滑油用油精進(jìn)行擦除,必須確認(rèn)其在接觸CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC面光滑,并且沒(méi)有油漬,再使用鋼帶貼附在滑軌上。(滑軌一定要必須使用孔塞處理)
臺(tái)灣鐵路支架安裝:在安裝CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC支架之前,檢查基準(zhǔn)線(基準(zhǔn)線距CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC支架平面1-3mm,兩條線之間的距離一般在80-100mm之間)。一個(gè)是基于CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC中心的基準(zhǔn)線,另一個(gè)是安裝CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC支架的輔助線。
從csk直線導(dǎo)軌LMG20LC上測(cè)量每個(gè)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC的實(shí)際高度,并按順序編號(hào)。根據(jù)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC支架的中心線和平面輔助線,確定CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC支架的位置,并對(duì)準(zhǔn)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC支架。后,焊接。整個(gè)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC的CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC應(yīng)不大于5mm。為了保證導(dǎo)架平面與CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC的接觸面是剛性的,支撐端面的垂直誤差應(yīng)小于1mm。CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG20LC為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減小系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)阻力,必須相應(yīng)地減小預(yù)緊力。臺(tái)灣鐵路支架應(yīng)與預(yù)埋鐵緊密焊接。焊接高度不應(yīng)小于5 mm。焊接時(shí),應(yīng)充滿,不能含有爐渣和氣孔。