釹鐵硼永磁交流電機應(yīng)用:單相和三相交流電源，輔助勵磁機，可用于測量飛行、航海、機車、車床等的行駛速度和轉(zhuǎn)速。單相中頻電源機車、火車、飛機內(nèi)燃機等點火系統(tǒng)。

采用釹鐵硼磁鋼作為永磁電機的磁性元件，體積小、重量輕、轉(zhuǎn)矩慣性比高、伺服系統(tǒng)響應(yīng)快、功率和速度/重量比高、起動轉(zhuǎn)矩高、省電。

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磁鐵處理方式

常用的表面處理方法有：鍍鎳(銅鎳)、鍍鋅、鍍鋁、電泳等。如在封閉環(huán)境中工作，也可采用磷化工藝。在許多情況下，由于釹鐵硼具有較高的磁性，被用來代替其它磁性材料，以減小產(chǎn)品體積。假設(shè)使用鐵氧體磁鐵，手機現(xiàn)在的尺寸，恐怕還不到半塊磚。

兩種磁體：釹鐵硼和鈷磁體，都具有較好的加工性能。所以產(chǎn)品的尺寸公差要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于鐵氧體。普通制品，尺寸公差可達(dá)到( /-)0.05毫米。

釹鐵硼磁性材料——當(dāng)之無愧的“磁性國王”

永磁材料廣泛應(yīng)用于汽車、家電、能源、機械、醫(yī)l療、航空航天等行業(yè)的各種電機，以及需要產(chǎn)生強間隙磁場的部件。磁性材料與信息化、自動化、機電一體化、國f防和國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，在許多領(lǐng)域具有不可替代的優(yōu)勢。

磁性材料一般是Fe，Co，Ni元素及其合金，稀土元素及其合金，以及一些Mn化合物。磁性材料根據(jù)磁化難度分為軟磁材料和硬磁材料。與永磁材料相比，軟磁材料相對容易磁化和退磁，其主要功能是導(dǎo)磁和電磁能量轉(zhuǎn)換與傳輸。硬磁材料又稱永磁材料，經(jīng)外磁場磁化后仍能保持原有磁化方向的一個或大部分，具有電信號轉(zhuǎn)換和電能-機械能轉(zhuǎn)換功能，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、能源、機械、醫(yī)l療、航空航天等行業(yè)的各種電機以及需要產(chǎn)生強間隙磁場的零部件中。

釹鐵硼磁性材料是當(dāng)之無愧的“磁王”。

釹鐵硼具有優(yōu)異的“磁性能”系數(shù)，如固有矯頑力、磁能積和剩磁強度:

1。它具有很強的抗退磁能力，本征矯頑力上限可達(dá)釤鈷永磁體的2倍左右，鐵氧體的3-10倍左右；

2.釹鐵硼磁性材料中使用的儀器儀表在輕量化領(lǐng)域更有潛力。磁能積上限是SmCo永磁體的1.5倍，是鐵氧體的10倍；

3.抗外磁場能力強，剩磁強度是釤鈷永磁體的1.2倍，鐵氧體的3-4倍。

因此，釹鐵硼磁性材料因其在固有矯頑力、磁能積和剩磁強度方面的比較優(yōu)勢而得到廣泛應(yīng)用，不愧為“磁王”。相比之下，鐵氧體的優(yōu)勢就是生產(chǎn)成本低，所以多用于低端領(lǐng)域，而鐵氧體由于性能要求高，幾乎不用于高d端領(lǐng)域；Sm-Co永磁體工作溫度范圍較寬，但機械性能不好，且含有鈷，所以往往只用于軍事、航空航天等對高溫性能要求較高的領(lǐng)域。