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鑄件應(yīng)用歷史悠久。古代人們用鑄件作和一些生活用具。近代,鑄件主要用作機(jī)器零部件的毛坯,有些精密鑄件,也可直接用作機(jī)器的零部件。鑄件在機(jī)械產(chǎn)品中占有很大的比重,如拖拉機(jī)中,鑄件重量約占整機(jī)重量的50~70%,農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40~70%,機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等中達(dá)70~90%。各類鑄件中,以機(jī)械用的鑄件品種為多 青島碼頭拖纜槽,形狀最復(fù)雜,用量也大,約占鑄件總產(chǎn)量的60%。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道、以及生活中的一些工具。
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從隧道進(jìn)口端2m處開始,在兩側(cè)通信信號電纜槽底部,每間隔100m設(shè)置一個接地端子,小于100m的隧道在中部設(shè)一處;
從隧道進(jìn)口端2m處開始,在兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)壁上及其靠近側(cè)溝的內(nèi)壁上,每間隔50m設(shè)置一個接地端子,小于50m的隧道在中部設(shè)一處;
上述所有的接地端子均通過Φ16鋼筋與通信電纜槽側(cè)墻上部Φ16縱向鋼筋連接,焊接質(zhì)量同接地鋼筋,保證焊接質(zhì)量。詳見圖3:接地端子設(shè)置示意圖。
拖攬槽
鑄件的重量和尺寸范圍都很寬碼頭拖纜槽設(shè)備,重量最輕的只為保證路面凈寬,拖纜槽,防止電纜槽槽身混凝土施工時模板發(fā)生變形或移動侵入路面寬度,在模板定位時可整體向兩側(cè)偏移1cm,但必須保證模板垂...