電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的故障與排查：叉車(chē)的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，它有主動(dòng)傳動(dòng)器、變速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等零件組成，其基本作用于動(dòng)力傳遞路線(xiàn)是：變速器輸入的動(dòng)力首先傳到主減速器后，降速增扭，同時(shí)旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)也有了90°的改變，再經(jīng)差速器將動(dòng)力分配給左右兩半軸，由半軸及其外端的凸緣盤(pán)、前輪轂傳到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)叉車(chē)的前進(jìn)或后退；當(dāng)查冊(cè)后轉(zhuǎn)向或在不平道路上行駛、要求左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速不一致時(shí)，又能以不同的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，從而保證車(chē)輪始終處于純滾動(dòng)狀態(tài)，以減少車(chē)輪的滑膜損耗。因此只要叉車(chē)一運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋總成內(nèi)部的各個(gè)零件就出在受力與運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間一長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)各種各樣的故障，如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋，產(chǎn)品的橋殼一端開(kāi)口，與橋蓋相連，另一端設(shè)置輪轂安裝孔位，用于安裝輪轂。

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)合理選用齒輪油

叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用注意事項(xiàng)

（1）齒輪油的選用

①粘度等級(jí)和挑選。工業(yè)齒輪油的粘度分類(lèi)是按GB3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類(lèi)》規(guī)范履行，由齒輪節(jié)線(xiàn)速度和齒輪原料及外表應(yīng)力巨細(xì)斷定。

②質(zhì)量等級(jí)的挑選。首要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力斷定質(zhì)量等級(jí)，可按表1選用。一般來(lái)說(shuō)，質(zhì)量等級(jí)應(yīng)該就高不就低，高油可用于等級(jí)低場(chǎng)合，反之則不宜。

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋由橋殼、輪轂及車(chē)輪構(gòu)成，安裝在車(chē)架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu)，輪胎通過(guò)輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上，動(dòng)力通過(guò)差速器傳到半軸，輪轂由半軸驅(qū)動(dòng)，并帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封，以防水及灰塵進(jìn)入或漏油。

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋廠(chǎng)家為您介紹驅(qū)動(dòng)橋在裝載機(jī)械中的作用。

1、將變速器輸出軸傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大,轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,以克服車(chē)輪的阻力,同時(shí)將輸入的動(dòng)力改變90°方向傳給車(chē)輪。

2、通過(guò)差速器解決左右車(chē)輪的差速問(wèn)題,以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。?

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)

1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車(chē)驅(qū)動(dòng)；

2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數(shù)控車(chē)床及加工中心加工，制動(dòng)器，半軸，軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋橋殼斷裂如何進(jìn)行維修？

1、沿裂紋開(kāi)成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。

2、在距裂紋兩末端6-10mm處，各鉆直徑5mm孔。

3、電焊焊補(bǔ)裂紋，其焊層應(yīng)高于基本金屬，但不超過(guò)1mm。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補(bǔ)，焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補(bǔ)在工作平面的，其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm。