3、鉚接加工的重點(diǎn)執(zhí)行單元，不論那種移動(dòng)方式，那種控制系統(tǒng)，其目的都是用來(lái)輔助后一步的鉚接工序。鉚接的質(zhì)量是一臺(tái)旋鉚機(jī)重要的評(píng)估因素，一個(gè)好的鉚釘機(jī)機(jī)頭會(huì)產(chǎn)生平穩(wěn)、美觀、高質(zhì)量的鉚接點(diǎn)。

　　4、氣動(dòng)旋鉚機(jī)廠家介紹結(jié)構(gòu)選擇也比較有講就，按照結(jié)構(gòu)可分為單臂數(shù)控旋鉚機(jī)、龍門(mén)數(shù)控旋鉚機(jī)、回轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控旋鉚機(jī)等多種，單臂數(shù)控旋鉚機(jī)也稱(chēng)之為C型旋鉚機(jī)，其結(jié)構(gòu)剛性限制其不能使用在大距離的移動(dòng)以及大直徑鉚釘?shù)你T接，其只適用于小范圍小直徑鉚接件的加工。

　　鉚釘機(jī)工作事項(xiàng)：

　　1、鉚釘機(jī)廠家介紹檢查供氣管路氣壓；氣壓應(yīng)在0.49～0.59MPa5～6kg／cm2、范圍內(nèi)，不宜過(guò)高和過(guò)低，過(guò)高影響機(jī)器使用壽命，過(guò)低則降低性能，影響鉚接質(zhì)量。

　　2、檢查膠管接口及濾網(wǎng)是否清潔，防止堵塞。檢查氣缸與窩頭尾部配合問(wèn)隙，不應(yīng)過(guò)緊和過(guò)松，由氣缸尾部孔中注入少量潤(rùn)滑油，錘體放人氣缸之前，應(yīng)擦拭干凈。

　　3、將輸氣膠管內(nèi)部的贓物吹去以后，再與機(jī)器連接，鉚接過(guò)程中應(yīng)以一定的力量壓緊機(jī)器，以免錘體飛出發(fā)生事故。注意窩頭發(fā)熱情況，過(guò)熱時(shí)放人冷水中冷卻，裝到機(jī)器上時(shí)，應(yīng)在尾部加注少量潤(rùn)滑油。

　　4、連續(xù)工作的鉚釘機(jī)，每工作班應(yīng)往機(jī)器內(nèi)加3～4次潤(rùn)滑油。注意柄體與氣缸連接是否堅(jiān)固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)立即調(diào)整好。發(fā)生故障時(shí)應(yīng)送檢修部門(mén)檢修，不得在工作地點(diǎn)拆卸。

     鉚頭刺進(jìn)球頭座構(gòu)成一個(gè)部件，時(shí)間處于球面指向球心的半徑方向，因而叫徑向鉚接。該部件在鉚頭下壓過(guò)程中，一端指向鉚接球心，另一端在表里齒輪效果下，做多瓣梅花瓣運(yùn)動(dòng)，因而鉚接力均勻，光潔度更高，鉚頭壽數(shù)長(zhǎng)，鉚接質(zhì)量非常好。

       氣動(dòng)鉚釘機(jī)鉚頭刺進(jìn)鉚頭座構(gòu)成一個(gè)部件，與旋轉(zhuǎn)中間構(gòu)成一個(gè)固定的旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)，對(duì)鉚釘頭部進(jìn)行擺輾，因而叫擺輾鉚接。該部件在鉚頭下壓過(guò)程中，一端指向鉚接球心，另一端做圓周運(yùn)動(dòng)。這種鉚接方法相對(duì)簡(jiǎn)略，制作本錢(qián)比較低。

東莞頭盔鉚釘機(jī)產(chǎn)生故障的原因

      一、皮帶回程段粘附灰渣。打掃器刮片磨損、不貼緊皮帶面，灰渣粘度增大、含水率均會(huì)構(gòu)成皮帶面帶渣。管式皮帶機(jī)回程段皮帶有一段是垂直向下組織，皮帶回程段粘附灰渣根柢在此處能夠掉到脫水倉(cāng)內(nèi)。

       第二、灰渣含水率高。緩沖渣倉(cāng)濾水元件及疏水管路阻塞，閘板疏水管路阻塞，排渣后未及時(shí)進(jìn)行濾水元件反沖刷，均會(huì)致使灰渣帶水過(guò)多。