如何掘金報(bào)廢汽車拆解行業(yè)

在全國(guó)汽車保有量達(dá)2.17億輛，汽車保有量、報(bào)廢量快速增長(zhǎng)的情況下，如何快速有效地引導(dǎo)老舊車輛報(bào)廢已成為影響我國(guó)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展的重要課題。

對(duì)此，法制辦公室在其發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)通知中指出，隨著汽車保有量、報(bào)廢量的大幅增長(zhǎng)，報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域面臨的各方面環(huán)境發(fā)生了很大變化，出現(xiàn)了一些新的情況和問(wèn)題。在《道路交通安全法》及實(shí)施細(xì)則相繼出臺(tái)，商事登記制度改革、價(jià)格改革等的進(jìn)一步深化的背景下，現(xiàn)行辦法中的部分規(guī)定也要相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

想要了解更多報(bào)廢汽車拆解設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注朋米科技網(wǎng)站。

報(bào)廢汽車拆解設(shè)備都有哪些？應(yīng)該滿足什么條件

拆解電動(dòng)汽車的企業(yè)還應(yīng)具備以下設(shè)施設(shè)備及材料：

a) 漏電診斷儀等安全評(píng)估設(shè)備；

b) 動(dòng)力蓄電池?cái)嚯娫O(shè)備；

c) 吊具、夾臂、機(jī)械手和升降工裝等動(dòng)力蓄電池拆卸設(shè)備；

d) 防靜電廢液、空調(diào)制冷劑抽排設(shè)備；

e) 絕緣工作服等安全防護(hù)及救援設(shè)備；

f) 絕緣氣動(dòng)工具；

g) 絕緣輔助工具；

h) 動(dòng)力蓄電池絕緣處理材料。

如需了解更多報(bào)廢汽車拆解設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

如何才能開(kāi)辦一家報(bào)廢汽車拆解公司呢？

具體辦理步驟如下：

一、工商局：注冊(cè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（注意：經(jīng)營(yíng)范圍）

二、確定場(chǎng)地：選址、預(yù)算、土地（工業(yè)用地）、規(guī)化劃（符合當(dāng)?shù)卣w規(guī)劃）

三、發(fā)改委：立項(xiàng)、做可行性報(bào)告、房產(chǎn)證（如有），場(chǎng)地租用合同（10年以上）

四、安排報(bào)廢汽車拆解技術(shù)人員崗前培訓(xùn)并取得職業(yè)技能證書（報(bào)廢汽車拆解工，新能源汽車拆解工），持證上崗。資質(zhì)認(rèn)定時(shí)候，需要提供的材料。

五、環(huán)保局：拿到立項(xiàng)報(bào)告后，向當(dāng)?shù)丨h(huán)保局申請(qǐng)環(huán)評(píng)，批準(zhǔn)后確定環(huán)評(píng)代理公司

六、環(huán)評(píng)代理公司：按環(huán)評(píng)流程制作環(huán)評(píng)報(bào)告書（注意拆解工藝流程），公示

七、環(huán)評(píng)專家評(píng)審環(huán)評(píng)報(bào)告：評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)保局，由環(huán)保局公示（15個(gè)工作日以上）

八、環(huán)保局：下發(fā)，環(huán)評(píng)批復(fù)，網(wǎng)上申報(bào)項(xiàng)目

九、安裝設(shè)備：各項(xiàng)工藝均按環(huán)評(píng)要求建設(shè)（注意一定按照工藝流程建設(shè)）

十、環(huán)評(píng)驗(yàn)收：專家驗(yàn)收通過(guò)

十一、省商務(wù)廳安排專家組前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收，提出整改意見(jiàn)。

十二、省商務(wù)廳頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證。

以上內(nèi)容有朋米科技為您提供，希望對(duì)同行業(yè)有所幫助

報(bào)廢汽車拆解的內(nèi)涵介紹

汽車拆解行業(yè)是指將報(bào)廢不再使用的汽車零部件拆解下來(lái)，再回收或重新再利用，由此來(lái)獲得豐厚收益的行業(yè)。

回收拆解是報(bào)廢汽車處理的基礎(chǔ)。對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過(guò)程中)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過(guò)程中會(huì)用到安全氣囊、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。目前半自動(dòng)人工拆解仍是報(bào)廢汽車拆解處理的主流方式，日本豐田等大型車企也在對(duì)自動(dòng)拆解流水線進(jìn)行開(kāi)發(fā)，但基于逆向工程的自動(dòng)拆解流水線比較“挑食”，對(duì)不同車型的適應(yīng)性不高，通常只能對(duì)同系列車型進(jìn)行自動(dòng)拆解。