鋰電池行業(yè)發(fā)展前景雖好，但制約鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸不容忽視。如許多鋰電池在開采的時候造成巨大的污染和資源浪費，報廢之后，還會產(chǎn)生500V以上的高壓，在拆解回收中如果操作不當，還會引起起火的危險，制造工藝質量低，成本高，材料核心技術待突破等。當然，萬物沒有，要想突破瓶頸，企業(yè)只有在問題上多下功夫了。

之所以這幾年鋰電池開始在電動自行車市場受歡迎，除了鋰電池價格持續(xù)下降外，鋰電池性能的要求可以滿足之前鉛蓄電池無法滿足的應用場景需求是更關鍵的，而不同的應用場景對于鋰電池材料體系需求不同，預計電動自行車市場也會呈現(xiàn)電池材料多點開花的趨勢。

萬物生生滅滅，有得有失。鋰電池也是如此，雖然鋰電池產(chǎn)品方便了現(xiàn)代生活，但廢舊鋰電池就代表了污染。這得與失明明白白。鋰電池有優(yōu)點但也存在缺點。所以，使用后的鋰電池，如果已經(jīng)把它視為了廢舊鋰電池的話，這個時候很好的方法就是回收。

鋰電池電壓平臺較高，單個電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于三個鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于形成電池供電組。

相對高的鋰電池在能量密度方面。具有高密度儲能，現(xiàn)在已經(jīng)達到了460-600Wh /公斤，它是關于鉛酸蓄電池的6-7倍。

鋰電池與鉛酸電池在原輔材料上的區(qū)別

1. 在電池正極材料中，合適的原料是鋰酸鋰(又稱鈷酸鋰，是我們鋰電池正極材料中常見的無機化合物)和磷酸鐵鋰電池(又稱磷酸鈷鋰)。磷酸鐵鋰電池(磷酸鐵鋰電池及三元材料(鎳錳高分子化合物)。電池正極材料的比例據(jù)說是三到四，占重要地位，也是直接影響電池成本水平的重要因素

2. 在電池正極材料中，目前電池正極材料主要有鋰鎳氧化物、聚陰離子、鋰錳氧化物、鋰鈷氧化物等。電池正極材料作為鋰電池的四大主要組成部分之一，在提高電池的存儲容量和回收性能方面起著基礎性作用，一直處于鋰電池產(chǎn)業(yè)化的關鍵位置。

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