預(yù)埋鋼板實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)使得調(diào)平操作更加便捷

預(yù)埋鋼板實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)使得調(diào)平操作更加便捷，降低了調(diào)平的難度，節(jié)省后續(xù)設(shè)備安全找平的費(fèi)用，減少整體工期。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以使得鋼板預(yù)埋鋼板整體水平精度控制在2mm以內(nèi)。

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位于混凝土側(cè)面的風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸：

位于混凝土側(cè)面的風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸： 1、如果風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸距混凝土表面淺且面積較小時(shí)，先用螺栓緊固卡子使風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸貼緊模板，待成型后拆除卡子或用普通鐵釘將預(yù)先打孔的埋件固定在木模板上，待成型后拆除，如果混凝土斷面較小時(shí)，可將風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸的錨筋接長(zhǎng)；2、風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸面積較大時(shí)，在風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸內(nèi)側(cè)焊接螺帽再用螺栓穿過錨板和模板與螺帽連接并固定。

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風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸平面定位以及標(biāo)高的控制：

風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸平面定位以及標(biāo)高的控制：這一步是重點(diǎn),也是難點(diǎn)。首先要解決的是平面位置的確定。①利用經(jīng)緯儀將各條軸線引測(cè)到柱頂平面上,縱橫軸線都用細(xì)白線拉出來,軸線間的尺寸偏差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi)。②在支設(shè)柱子模板前,應(yīng)將柱頂風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸安裝完畢,由于柱子主筋的直徑較大,數(shù)量較多,再加上柱子封頂,鋼筋需要彎錨,此外還有柱子的四肢箍筋、梁的主筋與箍筋等都交叉在一起,柱頂處的有效空間非常小,給風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸的安裝造成難度。

什么是槽道風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸？

槽道風(fēng)電鋼板預(yù)埋件規(guī)格尺寸：高鐵對(duì)于槽道的抗壓能力和抗腐蝕性能要求非常高，不能出現(xiàn)任何安全隱患，所以高鐵預(yù)埋槽道的工藝性能非常好，都具有高強(qiáng)度和耐酸堿性，要足以支撐接觸網(wǎng)。預(yù)埋槽道的背面有彎鉤，這種彎鉤可以保證槽道與混凝土緊密的連接在一起，保證槽道系統(tǒng)的受力安全，防止松動(dòng)滑動(dòng)移位。高鐵預(yù)埋槽道作為一種新型的鐵路配件，其自身的品質(zhì)是非常重要的，在高鐵隧道建設(shè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。