《報(bào)廢汽車回收管理辦法》12條第2款規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓 給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人。從這條規(guī)定可以看出，報(bào)廢汽車的買賣雙方以口頭或書(shū)面協(xié)議形式買賣報(bào)廢車的行為，雖然從表面上看屬于雙方真實(shí)的意思 表示，僅是兩個(gè)民事主體之間的“私事”。但以這種看似合法的形式轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車輛，實(shí)質(zhì)上違反了國(guó)家對(duì)報(bào)廢車輛的管理制度，給道路交通秩序和人民的生命財(cái)產(chǎn)安 全造成了危害，屬于應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格禁止的違fa行為。

根據(jù)《細(xì)則》，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的“五大總成”包括發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等。根據(jù)之前的報(bào)廢規(guī)定，當(dāng)汽車拆解報(bào)廢時(shí)，拆解下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)等高價(jià)值部件，必須作為廢金屬?gòu)?qiáng)制回爐。所以回收公司依據(jù)重量來(lái)對(duì)報(bào)廢車進(jìn)行估值，無(wú)論是豪華車還是普通汽車報(bào)廢，車主獲得的收益都不過(guò)五六百元，很多車主車輛報(bào)廢的意愿不強(qiáng)。而一些報(bào)廢車通過(guò)非fa途徑流入農(nóng)村等案例也不鮮見(jiàn)。

天津萬(wàn)星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務(wù)會(huì)批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解經(jīng)營(yíng)企業(yè)，致力于報(bào)廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務(wù)與研究。

如果一輛車已經(jīng)行駛到5到60萬(wàn)公里，那么車齡也差不多10年以上了，而目前汽車的檢驗(yàn)要求是越來(lái)越嚴(yán)格，如果車輛達(dá)到10年以上，那么想要通過(guò)年審還是非常困難的。而一旦年檢不合格，那么車輛就難逃強(qiáng)制報(bào)廢的噩運(yùn)。

報(bào)廢規(guī)定已經(jīng)修改了，它是按照汽車的總里程來(lái)決定的，現(xiàn)在規(guī)定普通私家車在累計(jì)行駛60萬(wàn)公里以后才會(huì)被進(jìn)行強(qiáng)行報(bào)廢，那么這樣子報(bào)廢汽車其實(shí)就和汽車的使用頻率有關(guān)了，并不單單的是用時(shí)間來(lái)決定，這樣其實(shí)也比較公平.