專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做施工前的模板準(zhǔn)備

根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)通用圖中專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做尺寸要求，專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做模板應(yīng)采用鋼模，選擇技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富的廠(chǎng)家，嚴(yán)格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和穩(wěn)定性，以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確，混凝土澆注時(shí)不變形、不跑模，接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易，施工安全、方便。模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm鋼板制作，并通過(guò)加勁肋來(lái)增強(qiáng)模板的剛度。平曲線(xiàn)上的橋梁要認(rèn)真核對(duì)專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做位置及與梁板的相對(duì)關(guān)系，防止專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做預(yù)埋鋼筋埋錯(cuò)位置。

專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做表面處理工藝介紹

對(duì)專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做進(jìn)行表面處理主要是為了提高專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做的腐蝕能力、延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命、增強(qiáng)產(chǎn)品的裝飾功能的。常見(jiàn)的表面處理工藝為：

1、鍍鋅。清除鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達(dá)到理想的防腐效果。

2、清洗。對(duì)鍍鋅鋼材進(jìn)行清洗，除去表面灰層及污垢。

3、脫脂。使用堿溶液對(duì)鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除軋制油、機(jī)油、鐵末。

4、表調(diào)。對(duì)鋼材表面的平直度、凹凸處，進(jìn)行打磨。

5、富鋅磷化?；瘜W(xué)與電化學(xué)形成磷酸鹽化學(xué)磷化膜給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于噴漆前打理，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。

6、清洗晾干。經(jīng)多道工藝處理后的鋼材再次進(jìn)行清洗后晾干。

7、靜電噴涂。鋼材前期處理完畢，采用噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的設(shè)備，利用高壓靜電電場(chǎng)使帶負(fù)電的涂料微粒繞電場(chǎng)相反的方向做定向運(yùn)動(dòng)，然后被吸附在鋼材表面。

8、高溫烘烤。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度，并保溫相應(yīng)時(shí)間，使之溶化、流平、固化，從而得到我們想要的專(zhuān)業(yè)防撞道路護(hù)欄定做表面效果。

廠(chǎng)家資質(zhì)介紹

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