10年積累，成熟產(chǎn)品涌現(xiàn)

2009年無(wú)錫漢和推出國(guó)內(nèi)架油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)元年。

目前，在電動(dòng)多旋翼領(lǐng)域，市場(chǎng)上已形成了以大jiang和極飛為主的成熟產(chǎn)品。

大jiang是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全球的羊，全球市場(chǎng)占有率70%，2015年正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)，并推出了MG-1機(jī)型，2016年推出了升級(jí)版本MG-1S；民航局正在制訂《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適航性要求》，未來(lái)農(nóng)業(yè)還將配合國(guó)家空管委制定《無(wú)人駕駛航空器飛行管理規(guī)定》，這些標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2018年將出臺(tái)。極飛科技盈利模式是“技術(shù) 服務(wù)”，組建了1000多人的飛防大隊(duì)，推出了電動(dòng)多旋翼P20，并在2017年下半年推出了P10簡(jiǎn)易版無(wú)人機(jī)，價(jià)格只有2萬(wàn)元，成為一款極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的入門(mén)級(jí)無(wú)人植保飛機(jī)。

已有專(zhuān)用的無(wú)人機(jī)藥劑、液體肥

過(guò)去幾年，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)圈內(nèi)發(fā)生過(guò)很多起藥害事件，而且防治效果差，農(nóng)yao漂移等問(wèn)題層出不窮，其中一個(gè)主要原因就是沒(méi)有使用植保飛機(jī)專(zhuān)用藥劑。

然而，近幾年，國(guó)內(nèi)一些大型化工企業(yè)、藥劑廠針對(duì)無(wú)人機(jī)植保開(kāi)發(fā)出了專(zhuān)用的產(chǎn)品，比如廣西田園、安陽(yáng)全豐等企業(yè)都在進(jìn)行航空植保專(zhuān)用藥劑的開(kāi)發(fā)，有的企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)推向市場(chǎng)，部分解決了植保無(wú)人機(jī)沒(méi)有適用藥劑的問(wèn)題。

當(dāng)然國(guó)內(nèi)蓬勃發(fā)展的無(wú)人植保產(chǎn)業(yè)也吸引了跨國(guó)巨頭的目光，千里眼創(chuàng)新簽訂合作備忘錄，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)適合于中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的植保無(wú)人機(jī)專(zhuān)用藥劑并共享農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)。

農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)具有藥劑利用率高、減少人力成本、適應(yīng)多種農(nóng)作物以及減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)在規(guī)模化種植的高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田植保工作中，植保無(wú)人機(jī)將不可或缺。

近幾年我國(guó)植保作業(yè)機(jī)械化程度相對(duì)較低，但隨著扶持政策不斷加碼以及機(jī)械化程度的提升，植保無(wú)人機(jī)需求有望快速擴(kuò)容。

目前我國(guó)人工植保的有效利用率僅為30%，有近七成的流失到土壤或河流，造成環(huán)境污染。植保無(wú)人機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量、精準(zhǔn)控制、低量噴灑，大幅減少對(duì)土壤和環(huán)境的污染，還有助于增加對(duì)農(nóng)作物的穿透性，可節(jié)省30%至50%，節(jié)省90%的用水量。