低填料、高填料結(jié)構(gòu)特征介紹：低填料螺桿進(jìn)料段、壓縮、混煉是聯(lián)在一起，在車加工時進(jìn)料段一段導(dǎo)程變小變成壓縮段，再壓縮段上開槽，加2圈擋料，從而增加塑化，后面的排氣段、計(jì)量段相對螺棱間隙大一點(diǎn)；高填料螺桿結(jié)構(gòu)由進(jìn)料段、擋料、壓縮、擋料、混煉、排氣段、計(jì)量段，進(jìn)料段與計(jì)量段螺棱間隙較小。

外循環(huán)：螺桿溫度控制可以設(shè)置，可以控制料溫，在開機(jī)過程中及生產(chǎn)過程可以保護(hù)螺桿，穩(wěn)定生產(chǎn)。如果不用，對型材的加工工藝來講制品要變色。

機(jī)筒溫度控制：有風(fēng)冷和油冷兩種，相對來講，油冷溫度控制精度大于風(fēng)冷溫度控制精度，但油路使用過程中易堵塞，故障率高于風(fēng)冷。

正常維修 正常維修由生產(chǎn)調(diào)查會安排，給出時間進(jìn)行設(shè)備維修。通常維修工作和設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)工作同時進(jìn)行。 擠出機(jī)的維修工作項(xiàng)目：① 更換磨損嚴(yán)重的齒輪、皮帶輪、滾動軸承和三角皮帶；② 研磨、修整機(jī)筒和螺桿工作面上的劃痕和毛刺，達(dá)到光滑不易粘料；③ 檢測加熱電阻，更換已壞鑄鋁加熱套；④ 如果螺桿與機(jī)筒的裝置間隙已經(jīng)超差很多，由設(shè)備技術(shù)人員決定對螺桿和機(jī)筒的維修方案，采取焊接修補(bǔ)或更換螺桿；⑤ 各軸承壓蓋重新更換密封墊。


擠出機(jī)螺桿采用38鉻鉬鋁材料，加工完后氮化熱處理，這樣的工藝全國普及了，我們的螺桿在這樣的工藝下，使用壽命大約為30萬米。堆焊直徑也不宜過小，過小沒有效果。堆焊好了以后，讓螺桿在空氣中緩慢冷卻，冷卻后用手砂輪打磨拋光，打磨好了以后，用新的短套筒進(jìn)行檢測，短套筒在修復(fù)的螺桿中可以穿行則合格，如果不能穿行的話，繼續(xù)拋光打磨。用高鉻碳化鎢焊條堆焊后，檢測到硬度HRC>65。